2022 Skoda Fabia 1.0 TSI Premium | Neden Almalı?
Son zamanların büyüyen segmenti olan B’nin yeni nesil üyelerinden biri de Skoda Fabia. Çek üreticinin bu modeli, daha önce olduğu gibi kardeşleri arasından akıllı çözümlerle sıyrılmaya çalışıyor. Tasarım konusunda otomobil dünyasına büyük yenilikler katmayan aracın duruşu ciddi ve şık. LED farlar ve test aracında kullanılan opsiyonel gövde rengi yeterince dikkat çekmiyormuş gibi 18 inç çaplı jantlar da donanıma eklenmiş. İç mekanda özellikle kardeşi Seat Ibiza’ya göndermeler yapan Fabia, dışarıda olduğu gibi heyecandan uzak, kullanışlılığı öncelik olarak benimseyen bir yapı sergiliyor. Bu arada özellikle arka koltuklarda sunulan hacmin yine Skoda standartlarında olduğunu belirtmekte fayda var. Aynı şeyi akıllı çözümler ve bagaj bölümü hakkında söylemek de mümkün. Dış boyutlarıyla segmentinde uçlarda yaşamayan Fabia, konu iç mekana geldiğinde başarısını sürdürmeyi bilen bir yapıya sahip. Skoda’dan Haberler ⠀ 2022 Skoda Fabia | B Segmentinin Yeni Kralı mı? | İlk Sürüş 2022 Skoda Fabia Monte Carlo’nun örtüsü kaldırıldı Kaput altında da büyük bir sürpriz sunmayan Fabia, bu kısımda sadece 1 litre hacimli, 3 silindirli motorun turbo beslemeli iki seçeneğine sahip. 110 beygir güç üretebilen ünitenin bir de 95 beygir gücünde kardeşi bulunuyor. Bu arada Avrupa pazarlarında 1.5 litre hacimli üniteye de sahip olan Fabia’nın bu motorunun da Türkiye’ye getirilmek istendiğini belirtelim. Yüksek olmayan ağırlığı sayesinde yeterince dinamik olan Fabia’nın 150 beygir güç üreten motorla, aynı kardeşi Ibiza FR’da olduğu gibi yüksek sürüş zevki vereceğine şüphemiz yok.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
