Audi’nin 10.000 Alman işçiyi yarı zamanlı çalıştırdığı söyleniyor
Sorun mikroçip tedariki.
Dünya otomotiv endüstrisi oldukça zorlu bir süreçten geçiyor. Önce koronavirüs, ardından çip tedarik sıkıntısı çeken sektör adeta durma noktasına gelmiş durumda. Bu tedarik problemleri nedeniyle üretimi yavaşlatan Audi’nin, tam 10.000 işçisini yarı zamanlı çalıştırmaya başladığı öne sürüldü.
Almanya’nın önemli gazetelerinden olan Handelsblatt’ın iddialarına göre tam 10.000 Alman işçi, şu sıralarda yarı zamanlı çalışıyor. Özellikle markanın Ingolstadt ve Neckarsulm’da bulunan ana üretim tesislerinin darbe yediğini ifade eden meslektaşlarımız; Mayıs ayına kadar A3, A4 ve A5 gibi modellerin üretiminde de yavaşlama olacağının altını çizmiş.
Neckarsulm tesisindeki bazı üretim bantlarında da üretim duracak fakat henüz bu karar değerlendirme sürecinde. Tedarik sıkıntıları nedeniyle son aylarda hem zaman zaman üretime ara veren hem de üretimi değiştiren Audi, en sonunda böyle bir çare bulmuş gibi görünüyor.
Bunu da oku Bosch, çip krizinin 2022 yılına kadar devam edeceği görüşünde Nissan, tarihinin en kötü çeyreğini geride bıraktı
Çareden bahsetmişken bazı üreticilerin, mikroçip gerektiren parçaları araçlarından sökerek üretime devam ettiğini hatırlatalım. Özellikle geçtiğimiz aylarda General Motors’un SUV üretiminde benzer bir yol izlediğini görmüştük.
Bazı üreticiler ise üretime mecburi aralar verdi. Sizlerle daha önce paylaştığımız şu haberde, çip kıtlığının 2021 yılının sonuna kadar devam edeceği ve bu durumun sektöre 110 milyar dolar bandında zarar vereceği öngörülmüştü.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
