Avrupa’daki en iyi dizel motorlar
Her geçen gün değişen karbon salımı kuralları, yeni normlar ve dizel motorlar üzerindeki baskılardan biraz uzaklaşalım istedim. Bu haberde okuyacağınız dizel motorların hepsi özellikle Avrupa’da en iyi olarak lanse edilen motorlar, buyrun…İngiltere’deki meslektaşlarımızın(Auto Express) yaptığı araştırmalarda Avrupa’nın en iyi dizel motorları belirlenmiş. Bu sıralamada motorların çevreye saldığı CO2, tüketim değerlerin ve teknik verilerin etkileri var.
Renault 1.5 dCi 110 hp
Karbon salımı 95g/kmOrtalama tüketim 3,5 lt / 100 km
Fransız markanın en efsane motoru diyebiliriz. 1.5 litrelik hacimdeki motorun 65 ten 110 beygir güce kadar üretebilen versiyonları mevcut. Yukarıdaki veriler 110 beygir güç üreten versiyonun. 4 silindirli motor hem ekonomikliği hem de uzun ömürlü yapısıyla kendini tüm dünyaya ispatlamış durumda. Mercedes’in bile bazı modellerinde bu motorun kullanıldığını belirtmemde fayda var…
Opel 1.6 CDTI 136 hp
Karbon salımı 119g/kmOrtalama tüketim 3,6 lt / 100 km
Opel’in PSA grubuna geçmeden önce ürettiği, bugüne kadar kullandığım en güzel performansa sahip olan 1.6 litrelik motoru. Hem ekonomik hem de performanslı sıfatı bu motora çok yakışıyor. 136 beygir güç üreten 1.6 litrelik dizel motor 320 Nm tork üretim kapasitesine de sahip. Hem otomatik hem de düz şanzıman seçenekleriyle iyi bir biçimde uyum sağlayabilmesi de bonusu. Şu sıralar Insignia ve Astra modellerinde kullanılmaya devam ediyor…
Mercedes 3.0 lt 286 hp
Karbon salımı 139g/kmOrtalama tüketim 5,4 lt / 100 km
Sıralı 6 silindirli 2925 cc hacminde 286 beygir güç ve 600 Nm tork üretebilen bu motor S ve E serilerinin haricinde markanın SUV ürün gamındaki modellerde de kullanılıyor. Uzun ömürlü yapısının yanında, büyük bir hacmi olmasına rağmen düşük değerleriyle oldukça dikkat çeken efsane motorlardan biridir.
Volvo 2.0 lt PowerPulse 235 hp
Karbon salımı 127g/kmOrtalama tüketim 4.8 lt / 100 km
Volvo’nun S90 modeliyle birlikte bizi tanıştırdığı motoru. 2 litre hacmindeki motor çift turbo beslemeli gibi çalışan bir sisteme sahip. Özellikle alt devirlerin canlanması için yapılan Power Pulse sistemi turbodan ziyade kompresör gibi… Üst devirler içinde zaten hazırda olan bir turbomuz var. 4 silindirli olan motor XC90, XC60 ve S90 modellerinde kullanılıyor.
Honda 1.6 lt i-Dtec 120 hp
Karbon salımı 91g/kmOrtalama tüketim 3,45 lt / 100 km
CRV’deki değil de yeni Civic Sedan’daki motor olarak tanımlayabilirim. Tüketim değeri ve karbon salımında oldukça iyi detaylara sahip olan bu motor şuanda Civic’te düz şanzımanla satın alınabiliyor.
PSA 1.6 lt BlueHDI 120 hp
Karbon salımı 108g/kmOrtalama tüketim 4,3 lt / 100 km
AdBlue katkısıyla birlikte daha da çevreci olan PSA grup motoru, 120 beygir güç üretiyor. Yeni nesil EAT6 tam otomatik şanzımanla birlikte iyi bir uyum içinde olan bu motor tüketim ve karbon değerleriyle de iddialı bir noktada. Citroen ve Peugeot markalarının bir çok modelinde yer alan bu motor DS ve Opel’in bazı modellerinde kullanılıyor.
BMW 2.0 lt 20d 190 hp
Karbon salımı 116g/kmOrtalama tüketim 5 lt / 100 km
Herhalde 4 silindirli ve 2 litrelik dizel motorlar arasında bir sıralama olsa en performanslı ve ekonomik motor BMW’nin bu efsane motoru olur. Özellikle son 10 yıldaki gelişi ise alkışları topluyor. Yukarıda yer alan tüketim ve CO2 değerleri oldukça iyi diyebileceğimiz bir kıvamda. Markanın neredeyse her modelinde de kullanılması cabası…
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com
