Ericsson: “Indycar pilotlar şampiyonası, F1 ise takımlar”

Ericsson: “Indycar pilotlar şampiyonası, F1 ise takımlar”

 

 

. . .

Caterham ve Sauber’le F1’de beş sezon mücadele eden Marcus Ericsson, geçen sezon IndyCar’a geçiş yaptı ve ilk yılında podyuma çıktı. Oysa F1’de geçirdiği beş yılda elde ettiği en iyi sonuç sekizincilikti. 2013’ten sonra ilk kez bir seride podyuma çıkan İsveçli sürücü, F1 ile IndyCar arasındaki farkları anlattı. Ericsson, “F1 ve IndyCar’ı karşılaştırırsak, öncelikle IndyCar padok da dahil olmak üzere insanlara daha fazla açık. Pilotlar ve takımlar birbirleriyle iletişim kuruyorlar, araçlar görünürde duruyor. F1’de biraz daha farklı bir yaklaşım var, daha özel, bu yüzden de taraftarlar yarışçılardan ve takımlardan uzak kalıyor.” “F1 padokunda tamamen farklı bir atmosfer var. Amerika’da ise daha samimi ve daha ailevi ortamı var.” “F1 olağanüstü ve erişilemez görünüyor. Bu, F1 ve IndyCar arasında fark ettiğim en büyük fark.” “Bir bakıma F1, takımların ve üreticilerin şampiyonası. Büyük ve küçük takımlar arasında büyük bir fark var. Bu, bütçe ve çalışan sayısı ile açıklanabilir.” “F1’de otomobil üreticileri birbirleriyle rekabet ediyor olabilirler ancak sürücülerin önemli olmadığını düşünmeyin, çünkü bütün takımların, araçlarından maksimumu alabilecek bir pilota ihtiyaçları var.” “IndyCar’ın, sürücülerin sonucu etkileme olasılığının daha yüksek olduğu bir ‘yarışçı şampiyonası’ olması hoşuma gidiyor. Geçen yılın ilk yarışlarını hatırlıyorum, gerçekten çok eğlenceliydi. Çünkü hafta sonundan önce her şeyi doğru yaparsam, yarışı kazanma şansım olacağını biliyordum. F1’de beş sezon boyunca zafer için rekabet etme fırsatım olmadı, çünkü küçük takımlar için yarışıyordum.” dedi.  

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir