Ferrari – FXX – 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Ferrari FXX-K 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT 2014, 2015, 2016, 2017
Genel bilgi |
Marka |
Ferrari |
Model |
FXX |
Nesil |
FXX-K |
Modifikasyonu (Motor) |
6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT |
Üretim başlangıç yılı |
2014 yıl |
Son üretim yılı |
2017 yıl |
Gövde tipi |
Coupe |
Koltuk |
2 |
Kapı |
2 |
Performans |
Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
Elektrikli ve Hibrit |
Elektrikli motor gücü |
190 bg |
Sistem gücü |
1050 bg |
Sistem tork |
900 Nm
663.81 lb.-ft.
|
İçten yanmalı motor |
Güç |
860 bg @ 9200 dev/dak |
Tork |
750 Nm @ 6500 dev/dak
553.17 lb.-ft. @ 6500 dev/dak
|
Maksimum motor hızı |
9250 dev/dak |
Motor pozisyonu |
Arka, boyuna |
Motor hacmi |
6262 cm3382.13 cu. in.
|
Silindir Adedi |
12 |
Silindir pozisyonu |
V motor |
Silindir çapı |
94 mm
3.7 in.
|
Silindir içi vuruş |
75.2 mm
2.96 in.
|
Silindir başına düşen valf |
4 |
Yakıt Sistemi |
Direkt enjeksiyon |
|
Boyutlar |
Uzunluk |
4896 mm
192.76 in.
|
Genişlik |
2051 mm
80.75 in.
|
Yükseklik |
1116 mm
43.94 in.
|
Dingil Mesafesi |
2650 mm
104.33 in.
|
Şanzıman, fren ve süspansiyon |
Çekiş |
Arkadan İtiş |
Vites sayısı (otomatik şanzıman) |
7 DCT |
Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon |
Çok noktalı bağımsız |
Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
ABS |
Evet |
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com