Ferrari, maksimum hızdan vazgeçip yere basma gücünü arttırmaya odaklanacak
| . | . | . |
Beklendiği gibi Ferrari, son yarış Fransa’da da Mercedes’le mücadele edemedi ve Mercedes, sezona 8’de 8 zafer istikrarıyla devam etti. Ferrari, Paul Ricard’da yeni ön kanat, arka kanat, fren kanalları gibi güncellemelerle yarışırken yeni tabanı kullanmadı. Kaçırmayın: Niki Lauda posterli Formula 1 Racing Haziran sayısını almak için son günler! Takım Fransa’ya getirdiği güncellemelerden çok beklenti içerisinde değildi. Aksine bu parçaların gelecekteki gelişim yönünü belirleyeceğini belirtti. ‘a konuşan Mattia Binotto, “Sonunda hızdan feragat ederek daha fazla yere basma gücü kazanmaya çalışacağız.” “Aracımız çok verimli olmayacak olsa bile, lastikleri çalıştırmak için daha fazla yere basma gücüne sahip olacağız.” “Bu yönde ilerleyeceğiz. Sıralamalarda lastikleri ısıtmanın çok zor olduğunu gördük. Buna odaklanmış durumdayız.” dedi. Ferrari, bu sene Mercedes’e karşı maksimum hız konusunda avantajlı olsa da aerodinamik açıdan iyi olmadığı için virajlarda kaybediyor. Fransa’nın ardından konuşan Binotto, “Sonuçtan mutlu olamayız. Ancak rakiplerimizden daha hızlı zamanlar elde edersek mutlu olabiliriz. Ancak Paul Ricard’da zor bir yarış hafta sonu olmasını bekliyorduk.” “Farkı kapatmayı beklemiyorduk. Bazı güncellemeler getirdik. Kimi çalıştı, kimi çalışmadı.” “Güncellemelerin çalışmaması her zaman kötü bir şeydir. Bu açıdan yapmamız gerekenler var ancak bu aynı zamanda aracı geliştirebileceğimiz boşluk olduğunu gösteriyor. En azından artık takip edeceğimiz yol, doğru yol olacak.” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
