Formula 1, yaz arasından sonra 2018 versiyon lastiklere dönmeyi tartışacak
| . | . | . |
Toplantı, FIA tarafından, bu yıl daha ince lastiklere geçilmesinin sezona zarar vermesi ve Mercedes’in gridin geri kalanına karşı olan avantajını arttırması konusundaki endişeler nedeniyle düzenlendi. Takımlar arasında özel bir tartışma yapılırken, sıkıcı geçen Fransa Grand Prix’si, taraftarların spordan uzaklaşmaması için bir şeylerin değişmesi gerektiği konusundaki ihtiyacı daha da arttırdı. Bunun üzerine FIA’dan Nikolas Tombazis, yaz tatilinden sonra değişiklik yapılması için gerekli çoğunluğun destek verip vermediğini görmek adına Avusturya GP’nin ilk antrenman seansı öncesinde bir toplantı yapılmasını istedi. Pirelli, aşırı ısınan ve kabarcıklanma sorunu yaşayan lastiklerden kurtulmak amacıyla bu sezon lastiklerin kalınlığını 0.4 mm azaltmıştı çünkü takımlar bu durumdan ötürü mutsuzlardı. Bununla birlikte Pirelli’nin değişikliği, lastiklerin çalışma aralığını değiştirdi ve Ferrari ile Haas başta olmak üzere diğer takımlar lastikleri düzgün şekilde çalıştırmakta zorlandılar. Bazı takımlar çalışma sıcaklığında yapılan değişikliğin Mercedes için mükemmel olduğunu çünkü Alman ekibin geçmişte lastiklerin aşırı ısınmaması için mücadele ettiğini düşünüyorlar. Pirelli, takımların değişiklik konusunda istekli olduğunu kabul etmesine rağmen, resmi bir talep gelene kadar 2018 lastiklerine dönüşle ilgili herhangi bir hamle yapmayacaklarını açıklamıştı. Kurallara göre lastiklerin yıl içerisinde değişebilmesi için 10 takımdan 7’sinin desteği gerekiyor ve bu destek seviyeye ulaşmak pek de kolay değil. Ferrari, Red Bull, Toro Rosso ve Haas değişiklik konusunda istekliler. Diğer tarafta Alfa Romeo ve Renault yıl ortasındaki değişiklikten ötürü çekinceleri olduğunu söylediler ancak bu iki ekip değişiklik lehine karar verebilecek durumdalar. Ancak Mercedes’in ve McLaren’ın 2019 lastiklerini iyi şekilde çalıştırdıkları için değişimi desteklemeyeceği biliniyor. Alman otomobil üreticisiyle yakın bağları olan Williams da Mercedes’le aynı çizgide saf tutabilir. Burada kilit takım, Mercedes’in müşterisi olmasına rağmen sıralama turları başta olmak üzere lastikleri çalıştırmak ta zorluk çeken Racing Point olacak. Toplantıda yedi takımın değişik lehine oy kullanması halinde lastiklerin Belçika Yarış için hazır olacağı öğrenildi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
