Hamilton: “Ters grid fikri, 2021 planlarındaki yetersizliğin bahanesi”
| . | . | . |
Formula 1’in kural koyucuları, 2020’de cumartesi günü bazı yarışlarda sıralama yarışı yapmayı planlıyor. Bu yarışta grid şampiyonadaki puan durumuna göre tersten dizilecek ve o yarışın sonucuna göre gerçek yarışın sıralaması belli olacak. Hamilton’ın bu senenin başında 2021 kurallarıyla ilgili süreci eleştirmesinin ardından pilotlar kural toplantılarına çağrılmıştı. Rusya Yarış öncesinde konuşan şampiyona lideri pilot, kurallarla ilgili yine olumsuz konuştu. Hamilton, “Bu konuda endişelerim vardı ve aynı endişeler devam ediyor.” “Gerçek şu ki, grid pozisyonlarını tersine çevirmeye çalışıyorlar ve açıkçası bu karar sürecinde yeteri kadar iyi iş çıkaramamalarının bir bahanesi gibi görünüyor.” “Araçları neden ağırlaştırıyorlar? Bunun bir nedeni yok, daha güvenli değil, yarışlar açısından daha iyi değil.” “Benim dikkat çektiğim noktalar aynı. Ben hâlâ endişeliyim. Toplantılarda şahit olduklarıma bakarsak, pek bir şey değişmeyecek.” dedi. Hamilton ve bütün pilotlar, gelecekte istedikleri şeyler konusunda birlik olmuşlardı. Bütün pilotları içeren Grand Prix Sürücüler Birliği (GPDA) son dönemdeki toplantılara katıldı. Ancak Hamilton, toplantıların çok verimli geçtiğini düşünmüyor. 2021 Formula 1 kurallarının temelinde, araçların birbirlerini daha yakın takip etmesini sağlayacak tasarım olması yer alıyor. Slider Liste Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 1/19 Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 2/19 Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 3/19 Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 4/19 Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images Genç bir taraftar Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 garajında poz veriyor 5/19 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Bir Lewis Hamilton taraftarı 6/19 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Bir taraftar Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 Matruşka bebeği ile birlikte 7/19 Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images Mekanikerler garajda araç üzerinde çalışıyor Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 W10 8/19 Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images Mekanikerler garajda araç üzerinde çalışıyor Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 W10 9/19 Fotoğraf: Simon Galloway / Sutton Images Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 poses for a photograph with Swedish House Mafia, DJs 10/19 Fotoğraf: / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 11/19 Fotoğraf: Jerry Andre / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 on a scooter 12/19 Fotoğraf: Zak Mauger / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 on the drivers parade 13/19 Fotoğraf: Jerry Andre / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 14/19 Fotoğraf: Glenn Dunbar / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1, in the drivers parade 15/19 Fotoğraf: Glenn Dunbar / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 16/19 Fotoğraf: / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1 17/19 Fotoğraf: Zak Mauger / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1, Pole sitter Charles Leclerc, Ferrari and Sebastian Vettel, Ferrari in Parc Ferme 18/19 Fotoğraf: Sam Bloxham / Lewis Hamilton, Mercedes AMG Formula 1, in the drivers parade 19/19 Fotoğraf: Lionel Ng / Sutton Images ‘a konuşan Hamilton, “Son senelerde yaptıkları değişiklikler pek etkili olmadı, bu açıdan karar verme süreci açısından muhtemelen kendilerinden emin değiller.” “Bilmiyorum. Kolay bir iş değil. Karar sürecinde çok fazla insan yer alıyor.” “Bizler pilotlar olarak etkimizi koymak ve onların daha iyi kararlar almasında yardımcı olmak istiyoruz ancak çok fark yaratıyoruz gibi görünmüyor.” dedi. Günümüz Formula 1 araçlarının minimum ağırlığı 743 kg olmak zorunda. Yeni jenerasyon Formula 1 araçları, 18 inç lastikler ve standart parçalarla daha da ağırlaşacak. Hamilton, yeni kurallarla alakalı umutlu olmak istediğini ancak yine de ağırlık artışı gibi konuların kendisini endişelendirdiğini söyledi. Hamilton, “Buna bir anlam veremiyorum. Aynı zamanda daha yavaş olacağız. Formula 1 neden daha yavaş olmak ister ki? Teknoloji ve yenilik açısından ilerlemeli, daha hızlı olmalıyız.” “Daha kötü lastiklere, daha ağır, daha ağırbaşlı araçlara geçiyoruz… Onlarla bu konuyu konuştuğumuzda anlamıyorlar.” “Büyük çoğunluğu daha önce yarışmadı ya da F1 aracında olmadı. Ancak her zaman böyle oluyor.” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
