Honda – Brio – 1.2 i-VTEC (88 Hp) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Honda Brio I (facelift 2016) 1.2 i-VTEC (88 Hp) 2016, 2017, 2018
Genel bilgi |
Marka |
Honda |
Model |
Brio |
Nesil |
Brio I (facelift 2016) |
Modifikasyonu (Motor) |
1.2 i-VTEC (88 Hp) |
Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
Son üretim yılı |
2018 yıl |
Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
Gövde tipi |
Hatchback |
Koltuk |
5 |
Kapı |
5 |
Performans |
Yakıt Tipi |
Benzin |
Ağırlık/güç oranı |
10.5 Kg/bg |
Motor |
Güç |
88 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç |
73.5 bg/Lt |
Tork |
109 Nm @ 4500 dev/dak
80.39 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
|
Motor pozisyonu |
Ön, enine |
Motor hacmi |
1198 cm373.11 cu. in.
|
Silindir Adedi |
4 |
Silindir pozisyonu |
Sıralı |
Silindir başına düşen valf |
4 |
Yakıt Sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
Valf yapısı |
SOHC |
|
Hacim ve ağırlıklar. |
Ağırlık |
920 Kg
2028.25 lbs.
|
Yakıt deposu hacmi |
35 Lt
9.25 US gal | 7.7 UK gal
|
Boyutlar |
Uzunluk |
3610 mm
142.13 in.
|
Genişlik |
1680 mm
66.14 in.
|
Yükseklik |
1500 mm
59.06 in.
|
Dingil Mesafesi |
2345 mm
92.32 in.
|
En az dönüş açısı |
9.0 m
29.53 ft.
|
Şanzıman, fren ve süspansiyon |
Aktarma mimarisi |
İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor |
Çekiş |
Önden çekiş |
Vites sayısı (manuel şanzıman) |
5 |
Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, yay |
Ön frenler |
Disk |
Arka frenler |
Kampana |
Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)
|
Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu |
175/65 R14 |
Jant Boyutu |
R14 |
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com