Honda, güç ünitesinin Mercedes’le aynı seviyede olmadığını kabul etti
| . | . | . |
Mercedes, sezonun ilk iki yarışında belirgin şekilde en iyi araca sahipti ve sezona şampiyonluk hedefiyle başlayan Red Bull’un düzlüklerde önemli oranda vakit kaybettiği görüldü. Helmut Marko ve Max Verstappen, motorun henüz Mercedes seviyesinde olmadığını söylemişlerdi. Honda’dan Toyoharu Tanabe de Macaristan Yarış öncesi verdiği demeçte Mercedes’in gerisinde olduklarını kabul etti. “Red Bull Ring’deki iki yarıştan sonra Budapeşte’ye geldik. Bunlar olağandışı dönemler ve artık arka arkaya üçüncü yarışı bekliyoruz. Bu, F1 tarihinde ikinci kez oluyor. Daha önce 2018’de Fransa, Avusturya ve İngiltere’de aynı şey olmuştu.” “Honda çalışanları, sosyal kısıtlamalara uymak için birlikte çalıştıkları ekiplerle birlikte karayoluyla Macaristan’a gittiler. Macaristan’da katı kısıtlamalar var. Piste veya havaalanına gidiş dışında otelden ayrılmamıza izin verilmiyor.” “Hungaroring, Monako kadar olmasa da geçişin zor olduğu bir pist. Bu, başlangıç pozisyonunun çok önemli olduğu anlamına geliyor. Macaristan’da, güç ünitelerinin soğutulmasına Avusturya’ya kıyasla daha fazla dikkat edilmesi gerekiyor. Çünkü genellikle sezonun en sıcak yarışlarından biri burada gerçekleşiyor.” “Geçen sezon Max ile birlikte pole pozisyonundan başladık ve pist bize gerçekten uydu. Ancak son iki yarışta, güçlü rakiplerle savaşmak zorunda kaldık ve hibrit motorlar döneminde baskın olan takımın hızına ayak uyduramadığımızı gördük.” “Güç ünitesi ve araçtan en iyi şekilde yararlanmak için yarışa mümkün olduğunca hazırlanmaya odaklandık.”
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
