Hülkenberg, Racing Point güncelleme paketine nasıl ilham verdi?
| . | . | . |
Hülkenberg, Ağustos ayındaki İngiltere ve 70. Sezon Dönümü GP’lerinde Sergio Perez’in RP20’sini sürdüğünde araç hakkındaki görüşlerini bildirmişti. Bu da takımın geliştirme programına iletildi, bunun sonuçları ise son güncelleme paketinin gelmesiyle son yarışlarda görüldü. İronik bir şekilde bu geliştirmeler son anda Lance Stroll’ün yerine Eifel Yarış için döndüğünde Hülkenberg’in işini zorlaştırdı ve Alman sürücü en son sürdüğünden beri bir hayli değişen araca adapte olmaya çalıştı. tarafından sorulduğunda Green: “Araçta yaptığımız bazı geliştirmeler Silverstone’da onun verdiği geri bildirimlerin direkt sonucuydu. Bu da çok ilginçti. Bugünkü yarıştan sonra verdiği geri bildirimler çok hayret vericiydi.” “Silverstone’da araçta nelerin değişmesini isteyeceğini ve bizim aracı nasıl hazırladığımıza göre araçtan aldığı hissi söyledi. Biz de bir daha aracı süreceğini düşünmeden Silverstone sonrasında o değişiklikleri yaptık. Fakat gördüğünüz üzere yine sürebildi ve biz de araçtaki değişimler hakkında geri bildirim aldık. Bu da çok ilginç ve çok önemliydi.” İlgili İçerik: Resmi: Perez’in COVID-19 testi yine pozitif çıktı, Silverstone’da Hulkenberg yarışacak! Resmi: Hulkenberg, Silverstone’da Perez’in yerini alacak! Resmi: Nürburgring’de Stroll’ün yerine Hulkenberg yarışacak! Green, Hülkenberg’in Nürburgring’de güncellenmiş araca alışmak için zamana ihtiyacı olduğunu kabul etti. “Bu tür değişiklikler, Cumartesi öğleden sonra yapmak zorunda kaldığı gibi 4 turla alışılacak değişiklikler değil. 4 hızlı turu vardı ve Silverstone sonrasında yaptığımız değişikliklere uyum sağlaması neredeyse imkansızdı.” “Yani ihtiyacı olan, araçta biraz zaman geçirmekti ve ona da imkan yoktu. Fakat yarış sonunda araçla yeterince zaman geçirmiş oldu ve bize verdiği geri bildirimler çok değerliydi. Bu da çok iyi bir şey.” Green, Hülkenberg’in takımın doğru değişiklikleri yaptığını onayladığını söyledi. “Evet, sözleri o yöndeydi. Halen yapmamız gereken işler var fakat doğru yönde iyi bir adım attığımızı düşünüyorum. Bunların hepsi arka ve ön süspansiyonda direkt onun aracı Silverstone’da sürüşünden sonuçlanan değişimler yapmamız sayesinde oldu.” Bütün değişiklikler hakkında konuşan Green açıkladı: “Yapmayı planladığımız bütün geliştirmeleri bir araya getirip araç için büyük ve önemli bir geliştirme getirdik.” “Bunun içinde ön kanat, ön fren havalandırmaları, zemin, arka kanat yan tabakaları, yan kanallar ve aracın gövdesine yapılan geliştirmeler vardı. Aerodinamik olarak yaptığımız yenilikler bunlardı.” “Arka süspansiyonun iç parçalarıyla da çok çalıştık, süspansiyonun bize daha çok esneklik vermesi ve daha çok düzen seçeneği sunması için arka süspansiyonun çalışma şekliyle de oynadık.” “Direksiyon sistemine de bir değişiklik getirdik. Bütün bu güncellemeler sadece Mugello ve Rusya arasında geldi.”
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
