Land Rover – Range Rover Evoque – 2.0 Td4 (150 Hp) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Evoque |
| Nesil | Range Rover Evoque II |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 Td4 (150 Hp) |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk | 5 |
| Kapı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km 43.56 US mpg 52.31 UK mpg |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 10.5 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 201 km/saat 124.9 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| CO2 Emisyonları | 143 g/km |
| Ağırlık/güç oranı | 11.9 Kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 2400 dev/dak |
| Litre başına güç | 75 bg/Lt |
| Tork | 380 Nm @ 1750-2500 dev/dak 280.27 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor pozisyonu | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1999 cm3121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.35 mm 3.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Türbin | Turbo kompresör / Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1787 Kg 3939.66 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 591 Lt 20.87 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1383 Lt 48.84 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| AdBlue tankı | 17.2 Lt 4.54 US gal | 3.78 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg 3527.4 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4371 mm 172.09 in. |
| Genişlik | 1904 mm 74.96 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1996 mm 78.58 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2100 mm 82.68 in. |
| Yükseklik | 1649 mm 64.92 in. |
| Dingil Mesafesi | 2681 mm 105.55 in. |
| Ön tekerlek izi | 1626 mm 64.02 in. |
| Arka tekerlek izi | 1632 mm 64.25 in. |
| ön çıkıntı | 880 mm 34.65 in. |
| arka çıkıntı | 810 mm 31.89 in. |
| Yerden yükseklik | 212 mm 8.35 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Yaklaşım açısı | 25.0° |
| Kalkış açısı | 30.6° |
| rampa açısı | 20.7° |
| tırmanış açısı | 45.0° |
| sığ derinliği | 600 mm 23.62 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı (manuel şanzıman) | 6 |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Çok noktalı bağımsız |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/50 R20; 245/45 R21 |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17; 8.0J 18; 8.0J x 20; 8.0J x 21 |
|
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
