Lotus – Elise – Cup R 1.8 (220 Hp) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Lotus Elise II (series 3) Cup R 1.8 (220 Hp) 2012, 2013, 2014, 2015
| Genel bilgi |
| Marka |
Lotus |
| Model |
Elise |
| Nesil |
Elise II (series 3) |
| Modifikasyonu (Motor) |
Cup R 1.8 (220 Hp) |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Roadster |
| Koltuk |
2 |
| Kapı |
2 |
| Performans |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
4.1 Kg/bg |
| Motor |
| Güç |
220 bg @ 6800 dev/dak |
| Tork |
250 Nm @ 4600 dev/dak
184.39 lb.-ft. @ 4600 dev/dak
|
| Motor pozisyonu |
Orta, enine |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir pozisyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt Sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Türbin |
Mekanik süperşarj |
| Valf yapısı |
DOHC – dual VVT-i |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
900 Kg
1984.16 lbs.
|
| Yakıt deposu hacmi |
40 Lt
10.57 US gal | 8.8 UK gal
|
| Boyutlar |
| Uzunluk |
3824 mm
150.55 in.
|
| Genişlik |
1719 mm
67.68 in.
|
| Yükseklik |
1117 mm
43.98 in.
|
| Dingil Mesafesi |
2300 mm
90.55 in.
|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı (manuel şanzıman) |
6 |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
175/55 ZR16; 225/45 ZR17 |
| Jant Boyutu |
R16; R17 |
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
