Maxus – G50 – 1.5 TGI (169 bg) DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Maxus G50 1.5 TGI (169 bg) DCT 2018, 2019, 2020, 2021
| Genel bilgi |
| Marka |
Maxus |
| Model |
G50 |
| Nesil |
G50 |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 TGI (169 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Minivan |
| Koltuk |
7 |
| Kapı |
5 |
| Performans |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km
34.09 US mpg
40.94 UK mpg
|
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph |
6.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) |
6.6 saniye |
| Maksimum sürat |
185 km/saat
114.95 mph
|
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Motor |
| Güç |
169 bg @ 5600 dev/dak |
| Tork |
250 Nm @ 1700-4400 dev/dak
184.39 lb.-ft. @ 1700-4400 dev/dak
|
| Yakıt Sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Türbin |
Turbo kompresör |
|
|
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4825 mm
189.96 in.
|
| Genişlik |
1825 mm
71.85 in.
|
| Yükseklik |
1778 mm
70 in.
|
| Dingil Mesafesi |
2800 mm
110.24 in.
|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı (otomatik şanzıman) |
7 DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
R17 |
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
