Porsche – 918 – 4.6 V8 (887 bg) Hybrid PDK – Teknik Özellikler

Porsche – 918 – 4.6 V8 (887 bg) Hybrid PDK – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Porsche 918 Spyder 4.6 V8 (887 bg) Hybrid PDK 2013, 2014, 2015

Genel bilgi
Marka Porsche
Model 918
Nesil 918 Spyder
Modifikasyonu (Motor) 4.6 V8 (887 bg) Hybrid PDK
Üretim başlangıç yılı 2013 yıl
Son üretim yılı 2015 yıl
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi Roadster
Koltuk Sayısı 2
Kapı sayısı 2
Performans
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) 3.1 Lt/100 km
75.88 US mpg
91.12 UK mpg
32.26 km/Lt
CO2 Emisyonları (NEDC) 72 g/km
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 – 100 km/saat 2.6 saniye
Hızlanma 0 – 62 mph 2.6 saniye
Hızlanma 0 – 60 mph 2.5 saniye
Hızlanma 0 – 200 km/saat 7.3 saniye
Hızlanma 0 – 300 km/saat 20.9 saniye
Maksimum sürat 345 km/saat
214.37 mph
Emisyon Standardı Euro 5
Ağırlık/güç oranı 1.9 Kg/bg, 529.9 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 1.3 Kg/Nm, 764.6 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Brüt batarya kapasitesi 6.8 kWh
Batarya voltajı 385 V
Batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)
Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) 16-31 km
9.94 – 19.26 mi
Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) 12.7 kWh/100 km

20.44 kWh/100 mi
165 MPGe
7.9 km/kWh
4.9 mi/kWh

Maksimum hız (yalnızca elektrikli) 150 km/saat

93.21 mph

Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü 129 bg
Elektrikli motor torku 210 Nm

154.89 lb.-ft.

Motor pozisyonu Ön aks, enine
Elektrik motoru 2
Elektrikli motor gücü 156 bg
Elektrikli motor torku 375 Nm

276.59 lb.-ft.

Motor pozisyonu Arka aks, enine
Sistem gücü 887 bg @ 8500 dev/dak
Sistem tork 1280 Nm
944.08 lb.-ft.
İçten yanmalı motor
Güç 608 bg @ 8700 dev/dak
Litre başına güç 132.4 bg/Lt
Tork 540 Nm @ 6700 dev/dak
398.28 lb.-ft. @ 6700 dev/dak
Maksimum motor hızı 9150 dev/dak
Motor pozisyonu Orta, boyuna
Motor Modeli/Kodu M1800
Motor hacmi 4593 cm3
280.28 cu. in.
Silindir Adedi 8
Silindir pozisyonu V motor
Silindir çapı 95 mm
3.74 in.
Silindir içi vuruş 81 mm
3.19 in.
Sıkıştırma oranı 13.5
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt Sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 8.5 Lt
8.98 US qt | 7.48 UK qt
Yağ viskozitesi Görmek için giriş yapın.
Motor yağı özellikleri
soğutma sıvısı 28.3 Lt
29.9 US qt | 24.9 UK qt
Motor sistemleri Start & Stop Sistemi

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1674 Kg
3690.54 lbs.
Maksimum ağırlık 1900 Kg
4188.78 lbs.
Azami yük 226 Kg
498.24 lbs.
Bagaj hacmi en az 110 Lt
3.88 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi 70 Lt
18.49 US gal | 15.4 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 4643 mm
182.8 in.
Genişlik 1940 mm
76.38 in.
aynalar dahil genişlik 2053 mm
80.83 in.
Yükseklik 1167 mm
45.94 in.
Dingil Mesafesi 2730 mm
107.48 in.
Ön tekerlek izi 1664 mm
65.51 in.
Arka tekerlek izi 1612 mm
63.46 in.
Yerden yükseklik 93 mm
3.66 in.
En az dönüş açısı 12.7 m
41.67 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi Bir İYM arka tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4×4)
Vites sayısı (otomatik şanzıman) 7 PDK
Ön süspansiyon Çift salıncaklı
Arka süspansiyon Bağımsız çoklu bağlantı
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 410×36 mm
Arka frenler Hava soğutmalı diskler, 390×32 mm
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu Ön lastikler: 265/35 R20
Arka lastikler: 325/30 R21
Jant Boyutu Ön jantlar: 9.5J x 20
Arka jantlar: 12.5J x 21

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir