Schumacher: “İlk yılımda hızlı olmadığım izlenimi yanlış”
| . | . | . |
21 yaşındaki genç sürücü, şimdiye kadar yarıştığı neredeyse bütün serilerin ikinci yılında parladı ve her zaman şampiyonayı ilk üçte bitirdi. 2015’te ADAC F4’ü 10. sırada tamamlayan Mick, ertesi sezon hem ADAC hem de İtalya F4 serilerini ikinci bitirmişti. MRF Challenge Formula 2000 serisini üçüncü bitiren Mick, 2017’de ilk kez yarıştığı FIA F3 Avrupa serisini 12. bitirmiş, ertesi sezon ise şampiyon olmuştu. Benzer şey F2’de de yaşandı. Mick, 2019 F2 sezonunu 12. sırada tamamalarken, ertesi sezon 10 podyumla şampiyon oldu. Yeni sezonda Haas’la Formula 1’e adım atacak Schumacher, “Açıkçası ilk sezon iyi olmayan ve her şeyi ikinci sezon yapabilen bir yarışçı olduğumu söylemenin zor olduğunu düşünüyorum. Kağıt üstünde böyle görünebilir, ancak daha yakından bakarsanız bu izlenim çok aldatıcı.” “Özellikle Formula 2’deki ilk yılım aslında o kadar da kötü değildi. Bu da bana hemen iyi olabilecek potansiyele sahip olduğum izlenimi veriyor. Formula 2’deki lastikler zordu ve bu yüzden alışmam zaman aldı.” “Lastiği anladıktan sonra sahip olduğumuz kötü şansı ve bunun gibi şeyleri hesaba katarsanız aslında her zaman iyiydim. Genel olarak ilk sezon iyi performans gösterme potansiyeline sahip olduğumu düşünüyorum.” “Bu yüzdene bu yıl bunu göstermek için elimden geleni yapacağım. Bu sayede ikinci yılı beklemek zorunda kalmayacağım. Yine de tabii ilk sezon bazı şeylere alışmam gerekecek ve ikinci yılda gelişebileceğim yerler olacak.” “Bir çıkmazsın içine girmemek ve her geçen gün daha da gelişmek benim için önemli olacak. Giderek hızlanmalıyım. Tüm mesele en hızlı olmakla ilgili.” dedi. Schumacher, şimdiye kadar F1 lastiklerinin kendisine o kadar da zor gelmediğini söyledi. “Lastikler o kadar da kötü değil. Belki bu düşüncem ilk yarışımdan sonra değişebilir. Ancak testlerde, özellikle de Abu Dhabi’deki testlerde bunlar üzerinde çalıştım ve bence çok kötü değildi.” “Formula 2’de benim için durum daha zordu çünkü sıralama ve yarış arasındaki zaman farkı çok büyük. F1’de ise bu, çok daha düşük. İki veya üç saniye yavaş kalıyorsunuz.” “Formula 2’de bu rakam altı ya da yedi saniyeyi buluyor. Bu büyük farka alışmam gerekiyordu.”
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
