Sorumluluk almaya hazır olan Ferrari, 2021 kurallarını ertelemeye hazır
| . | . | . |
2021 teknik kurallarının 2022’ye ertelenmesiyle ilgili karar, bugün takım patronları arasında yapılacak olan bir konferans görüşmesiyle verilecek. Fakat şimdi bütün takımlar aynı fikirde gibi görünüyor. On takımdan dokuzu 2021 teknik kurallarının 2022’ye ertelenmesini fikrini kabul etmişti ancak Ferrari biraz daha zaman istedi. Sonunda İtalyan ekip, diğerlerinin bu kararına uyum sağlamayı seçmiş gibi görünüyor. Ferrari takım patronu Mattia Binotto, La Gazzetta dello Sport’a verdiği demeçte Ferrari’nin dünyayı ve özellikle İtalya’yı olumsuz etkileyen Coronavirüs nedeniyle sorumluluk almaya hazır olduğunu söyledi. Binotto, “En kısa sürede piste geri dönmeyi umut ediyoruz. Kendi adımıza bu hassas dönemde FIA ve F1’i desteklemeye hazırız.” “Açıkçası Coronavirüs’ün etkisi sadece bu sezonda değil, aynı zamanda bundan sonra da hissedilecek. Bu yüzden diğer bütün ekipler, Formula 1 ve FIA ile olası etkisini tartışmak için bir konferans görüşmesi yapacağız.” “Bu kararın her yönünü değerlendirmeliyiz ve yeni teknik kuralları ertelemeyi düşünmenin gerçekten faydalı olup olmayacağını görmeliyiz.” “Ferrari, bu sporun çıkarları doğrultusunda alınması gereken kararlarda, üzerine düşeni yapmayı hazır. Bu, kesinlikle bencillik ve stratejik hareket etme zamanı değil.” dedi. F1, teknik düzenlemeleri 2021’e ertelemek istiyor çünkü Coronavirüs nedeniyle 2020 sezonunun ne zaman başlayacağı ya da yarışlardan kaçının yapabileceği belli değil. Bu, takılara dağıtılan paraları ve sponsorluk gelirlerini olumsuz etkileyecek. Ayrıca Ferrari zaten Coronavirüs’ten olumsuz etkilendi ve fabrikasını bugün itibariyle kapatmak zorunda kaldı. Takımlar 2020 ve 2021’de aynı kurallara sahip olacakları için daha az para harcayabilecekler. Bu da krizi en iyi şekilde atlatmalarına yardım edecek. Slider Liste Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000 1/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000 2/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ferrari SFormula 1000 dettagli tecnici 3/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ferrari meccanici al lavoro 4/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari 5/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ferrari SFormula 1000, dettaglio dell’ala anteriore 6/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000, fa un pit stop 7/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ingegneri Ferrari al lavoro sulla Ferrari SFormula 1000 di Sebastian Vettel 8/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Sebastian Vettel, Ferrari SFormula 1000 9/21 Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images Posteriore Ferrari SFormula 1000 10/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Sebastian Vettel, Ferrari SFormula 1000 11/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Pneumatico della Ferrari SFormula 1000 12/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Volante della Ferrari SFormula 1000 13/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ferrari SFormula 1000, dettaglio dell’ala posteriore 14/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ferrari SFormula 1000, dettaglio dell’ala anteriore 15/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Ferrari SFormula 1000, dettaglio tecnico 16/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Ferrari SFormula 1000, dettaglio dell’ala anteriore 17/21 Fotoğraf: Giorgi Piola I freni anteriori della Ferrari SFormula 1000 18/21 Fotoğraf: Giorgi Piola Camera nella T Bar della Ferrari SFormula 1000 19/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000 20/21 Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images Motorhome Ferrari 21/21 Fotoğraf: Oleg Karpov
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
