Türkiye’de kirli araçlarda ortaya çıkan aerodinamik sırlar
| . | . | . |
Pist üstünde yaşanan mücadele eşsizdi ancak bu eşsiz mücadelenin hava koşulları nedeniyle istenmeyen sonuçları da oldu. Takımların araçlarında yer alan bazı aerodinamik sırlar açığa çıkmış oldu. Hava şartları sayesinde bazı girdapları görmekle kalmadık, aynı zamanda yağmur ve çamurla birlikte araç üzerindeki hava akımının nasıl ilerlediğini de gördük. Araçlardaki ıslak yüzey, aracın üzerinde yer alan aerodinamik parçaların nasıl çalıştığını ya da hava akımını nasıl engellediğini gösterdi. Bunun dışında, yeni asfalt nedeniyle pist üstünde hâlâ ciddi yağ kalıntısı vardı. Yağmurla birleştiğinde bu kalıntılar iki saatlik yarışın ardından emülsiyonlaştı ve araçların üzerinde gri bir katman oluştu. Böylece araçlar üzerinde, takımların testlerde kullandıkları flo-viz aerodinami boyasının şekillerine benzer şekiller oluştu. Bu içerikte sizlere farklı takımlarda dikkatlerimizi çeken fotoğrafları gösteriyoruz. Red Bull Red Bull Racing RB16 sidepods detail / Red Bull her zaman aerodinamik açıdan güçlü olmasıyla bilinir. Bu fotoğrafta, sidepod bölgesindeki hava akımının aracın arkasındaki kola şişesi bölümüne doğru nasıl ilerlediğini görüyorsunuz. Mercedes Mercedes-AMG Formula 1 W11 detail / Lewis Hamilton’ın aracından çıktığı esnada çekilen bu fotoğrafta Mercedes aracının sidepodları üzerinden ve halodan geçen hava akımının izlerini görüyorsunuz. Halonun arka kısmında yer alan kıvrımlı bölümün, hava akımını nasıl aşağıya doğru yönlendirdiğini görebilirsiniz. Ferrari Ferrari SFormula 1000 detail / Bu fotoğrafta, kırmızı ok ile gösterilen bölümde aracın altında oluşan girdabı görüyorsunuz. McLaren McLaren MCL35 rear detail / McLaren MCL35’in arka kanat ucundaki ters basınç eğimi nedeniyle oluşan girdap fotoğraflara yansıdı. Renault Renault Formula 1 Team R.S.20 sidepods detail / Renault’nun sidepodun yan kısmında yer alan jaluzi tarzındaki kanatların şekillerini, sidepodda görebilirsiniz. Williams Williams FW43 sidepods detail / Bu fotoğrafta da sidepodun arka tarafındaki rampadan aşağı hava akımının nasıl tabana doğru yönlendiği görülüyor. Ferrari Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000 / Yağmurda oluşan sprey, araç üzerinde yer alan aerodinamik parçaların hava akımını nasıl dışarıya doğru ittiğini gösteriyor. Galeri: Türkiye’deki kirli Formula 1 araçları Daha fazla benzer fotoğrafı galeride ilerleyerek görüntüleyebilirsiniz. Renault Formula 1 Team R.S.20 sidepod detay 1/24 / . Red Bull Racing RB16 sidepod detay 2/24 / Alex Albon, Red Bull Racing RB16 3/24 / Red Bull Racing RB16 arka kanat detay 4/24 / Esteban Ocon, Renault Formula 1 Team R.S.20 5/24 / Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 6/24 / Renault Formula 1 Team R.S.20 burun detay 7/24 / Racing Point RP20 sidepod detay 8/24 / McLaren MCL35 sidepod detay 9/24 / Haas VF-20 yan detay 10/24 / Red Bull Racing RB16 yan detay 11/24 / Alfa Romeo Racing C39 arka detay 12/24 / Mercedes Formula 1 W11 detay 13/24 / Red Bull Racing RB16 sidepod detay 14/24 / Renault Formula 1 Team R.S.20 detay 15/24 / Lewis Hamilton, Mercedes Formula 1 W11 16/24 / Mercedes Formula 1 W11 ön kanat detay 17/24 / Racing Point RP20 detay 18/24 / Mercedes Formula 1 W11 detay 19/24 / Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Formula 1 W11 lastik detay 20/24 / Valtteri Bottas, Mercedes Formula 1 W11 21/24 / Sebastian Vettel, Ferrari SFormula 1000 22/24 / Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000 23/24 / Charles Leclerc, Ferrari SFormula 1000 24/24 /
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
