Verstappen: “Hubert’in ardından radikal değişiklikler olmamalı”

Verstappen: “Hubert’in ardından radikal değişiklikler olmamalı”

 

 

. . .

Hubert’in hayatını kaybetmesinin ardından, Raidillon’daki asfalt kaçış alanının kazaya ne kadar katkı sağladığı konuşuluyor. 3 kez dünya şampiyonu olan Jackie Stewart, asfalt kaçış alanlarının pilotların pist dışına çıktıklarında yavaşlamalarını engellediğini, tam tersi tam gaz devam etmelerini sağladığını söyledi. Renault Formula 1 pilotu Nico Hulkenberg de İtalya Yarış öncesi basın toplantısında benzer açıklamalarda bulundu. Hulkenberg, “Anlık bir sonucu olmaması nedeniyle zorlamamız yönünde bizi teşvik eden asfalt kaçış alanları var. Bence bu iyi bir şekilde yönetilmeli ve doğru denge bulunmalı.” “Belki de Eau Rouge gibi virajlar için özel çözümler bulunmalı. O virajda, tepeye çıkana kadar bir şey görmüyorsunuz. Ancak tepeye çıktıktan sonra neler olduğunu görüyorsunuz.” “Bazen yarışın başında her şey karmaşık ve kontrolden çıkmış olabiliyor. O esnada herkes birbirine çok yakın oluyor.” “Bu tür şeyler bazen alt serilerde daha fazla oluyor. Onlar aşırı motive ya da heyecanlı oluyorlar. Belki her farklı viraj için farklı çözümler bulunabilir.” dedi.  Verstappen ise yaşananların ardından pistlerde radikal değişiklikler yapılmaması gerektiğini düşünüyor. Verstappen, “Takvimde, bir şeyler yaşanırsa gerçekten kötü olabilecek pistler var. Bu yüzden çok şeyi değiştirmek zorunda kalabiliriz.” “Ölümlü bir kaza yaşandığında, o virajı biraz daha açmamız gerektiğini söylemek kolaydır. Ancak bu kaza korkunç ve şanssız bir kazaydı. Takvimde birçok tehlikeli viraj var. Bu, ne yazık ki genel olarak Formula 1 yarışlarının bir parçası.” “Gerçekten kazanın oluş şekli çok talihsizceydi. Bu pistin ortasında spin atmanıza ve birisinin size vurmasına benziyor. Gerçekten her zaman kötü kazalar olabilir. Yaşananların ardından bir anda pistlerin değiştirilmeye başlanmasına katılmıyorum.” “Tabii ki yaşananlar çok üzücü. Spa, Eau Rouge ile her zaman biraz tehlikeli olacak. Orası biraz kör bir viraj.” “Ancak öyleyse neden Monaco’da yarışıyoruz? Bana göre orası da çok tehlikeli bir pist. Ancak bunu yapıyoruz. Buna alışkınız ve ne yazık ki kazalar oluyor.” dedi. Hubert’in kazasının ardından, Spa-Francorchamps pist yetkililer, Raidillon kaçış alanının çakıl olması yönünde uzun zamandır planlarının olduğunu ancak pistin şeklini bozmayacaklarını söylemişlerdi. Yardımcı editörler: Jonathan Noble ve Diego Mejia
 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir