Wolff, Mercedes’in 2016 sonrası Red Bull’a motor sağlamaktan vazgeçme sebebini açıkladı
| . | . | . |
Red Bull, mevcut ortağı Honda 2021 sonrasında Formula 1’den ayrıldığını açıkladıktan sonra yeni bir güç ünitesi sağlayıcısı arayışına girdi. Wolff, Eifel GP’si hafta sonunda Mercedes’in Red Bull’a güç ünitesi sağlamayacağını söyleyerek Ferrari ve Renault’yu motor sağlayabilecek mevcut tek üreticiler olarak bıraktı. Red Bull tercihinin 2022 sonrasında Honda güç ünitesi projesini devralmaktan yana olduğunu söyledi, fakat bu güç ünitesi geliştirme yasağının gelişine bağlı. Mercedes Formula 1 takım patronu Wolff 2015 yılında, Red Bull Renault’yla bağlarını koparmaya çalışırken takımla çalışmaya açık olduklarını belirtmişti. Konuşmalar Mercedes’in yönetim kuruluna kadar çıktı ve plan en son orada reddedildi. İlgili İçerik: Mercedes, 2020 aracının gelişimini “uzun süre önce” durdurmuş Brawn, 2026 kurallarının Honda’yı Formula 1’e geri çekmesini umuyor Görüşlerinde 2016 sonrasında nelerin değiştiği sorulduğunda Wolff, şimdi yapılacak bir anlaşmanın hem daha az pazarlama fırsatı sağlayacağını hem de 2021 sonrasında 3 tane daha Formula 1 takımına motor sağlayacak olan Mercedes Yüksek Performans Güç Ünitesi departmanını daha da zorlayacağını açıkladı. Wolff, “O zamanlar fikir, Red Bull ve Mercedes’in birlikte pazarlama üstünde çalışabilmesiydi.” dedi. “Red Bull’un sağlayacağı platformla ilgileniyorduk, çok havalı bir markalardı ve yaptıkları işte fazlasıyla inovatiflerdi. Chistian’a (Horner) bunu dedim ve eğer iki markayı bağdaştırıp bir ortaklık kurabileceksek bunun en azından Daimler yönetim kurulunda ciddi bir karar alınmasını sağlayabileceğini söyledim. Fakat bu konuşmalar hiç meyve vermedi.” “Şu anda sıkıntı kapasiteden ibaret. Bu güç üniteleri fazla karmaşık. Daimler’deki herkes gibi, durmadan genişleyemeyeceğimiz bir durumdayız.” “İşin lojistik yönünden, maliyet yönünden Red Bull’a bir güç ünitesi sağlamamızın imkanı yok. Ve bugün pazarlama yönüyle bakacak olursak, güç ünitesi sağlayıcıları başka takımlarla çalışmaktan pek faydalanmıyor.” “Bu yüzden güç ünitesi sağlayıcısı olarak kalmaktansa takımı satın aldık ve bence bir takım sahibi olmanın faydalarını görüyoruz.” “Anlayacağınız üzere önceliğimiz güç ünitesi sağlamak değil. Onları üretiyoruz ve araçlarımızda yarıştırıyoruz, sonra da tabiİ ki maliyetini düşürmek için müşterilerimize satıyoruz.”
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
