2023 Formula 1 teknik: Haas, güncellemelere rağmen mücadeleyi nasıl kaybetti?

.

.

.

Haas, yıl başında ön kanadın son elemanlarının üzerinde, kenar plakasına bıçak tarzı bir kanatçık ekleyen birkaç takım arasındaydı. Bu kanatçık, ön kanadın o bölgesinde üretilen kirli havanın dışarı yönlendirilmesine yardımcı oluyordu.

VF-23’ün motor kapağı, alt güvertenin omurgasına daha fazla soğutma çıkışı yerleştirilmesini sağlayan yükseltilmiş bir köpekbalığı yüzgecine sahipti.

Haas tarafından kullanılan karmaşık ayna muhafazası tasarımına yakından bakıldığında, sadece çıta benzeri bir çerçeve değil, aynı zamanda ayna muhafazasının ana gövdesinin alt kısmında bir çift girdap üretici kanat bulunuyordu.

Haas, Avustralya Grand Prix’sinde iki parçalı kiriş kanat düzenlemesi kullandı.

Haas, Bakü sokak pistinin yüksek hız taleplerini karşılamak için arka kanadı modifiye etti ve üst kanadın orta bölümü önemli ölçüde kesildi.

Daha düşük yere basma kuvveti sağlayan  bu arka kanat, Azerbaycan’da sadece tek elemanlı bir kiriş kanat düzenlemesiyle eşleştirildi.

VF-23’ün zemininin arka kısmında yer alan oyuk ve zemin altı kanatçığına yukarıdan bakış.

Monako Grand Prix’sinden itibaren VF-23’ün ön kanadında kullanılan, daha aerodinamik bir etkiye sahip planya boşluk ayırıcı braketlere yakından bakış.

Kanada Grand Prix’sinde, daha önceki yarışlarda kullanılan çift destek kolu yerine sadece merkezi bir destek kolu ile tamamlanan yeni bir arka kanat tasarımı geldi. Ayrıca, ilk kez Alfa Romeo’da görülen gözyaşı damlası şeklindeki DRS kanat pivotlarının kullanıldığı görülüyor.

Sidepodun üst kısmının küvet benzeri şekillendirilmesinde kullanılan soğutma solungaçlarına yakından bir bakış.

Zeminin iki katmanlı ön kenarına ve kenar kanadına yakından bakış. Takım, antrenmanlarda veri toplarken bu bölüm hakkında daha fazla bilgi toplamak için ekstra sensör takmış.

Arka kanadın inanılmaz bir görünümü. Kiriş kanadının sadece alt elemanının kullanıldığını ve normalde üst elemanın yerleştirileceği yerde bir boşluk doldurma plakasının kullanıldığını gösteriyor.

Ön kanat ve makyaj paneli takılı olmadan burun konisine bir bakış.

Haas, Birleşik Devletler Grand Prix’sinde önemli bir güncelleme paketini tanıttı ve sidepodun arkasında aşağı doğru inen varyasyona geçiş yapan son takım oldu.

Yeni sidepod ve motor kapağı bölümüne arka kanat üzerinden bir bakış.

Yeni motor kapağının yan tarafında bulunan büyük soğutma solungaçlarına yakından bir bakış.

Haas’ın her yarıştan önceki araç tanıtım belgesinde değiştirdiğini belirttiği bileşenlerin listesi.

Suudi Arabistan

Ön kanat (flap)
Arka kanat

Avustralya

Yok

Azerbaycan

Arka kanat

Miami

Zemin (alt taraf)

Monako

Ön kanat
Ön süspansiyon

İspanya

Yok

Kanada

Zemin kenarı
Soğutma panjurları
Arka kanat

Avusturya

Pitot dizisi

Büyük Britanya

Ön süspansiyon kaplamaları
FBD çit ve giriş
Kiriş kanadı

Macaristan

Zemin – Muhtemelen alt taraf

Belçika

Yok

Hollanda

Ön kanat
Burun
RBD

İtalya

Yok

Singapur

Yok

Japonya

Yok

Katar

Yok

ABD

Ön fren kanalı
Zemin gövdesi ve kenarı
Sidepod
Motor kapağı
Soğutma panjurları

Meksika

Ön fren kanalı güncellemesi
Soğutma panjurları

Brezilya

Ön kanat 

Las Vegas

Yok

Abu Dabi

Yok

Copy link

Facebook’ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp’ta paylaş

Linkedin’de Paylaş

Pinterest’te Paylaş

Viber’de paylaş