2023 Katar Yarış sprint yarışı: Piastri zafere uzandı, Verstappen 3. şampiyonluğunu ilan etti!

.

.

.

Singapur ve Japonya’daki yarışların ardından ufak Uzakdoğu turunu sonlandıran F1 padoğu, sezonun 17. ayağı için Katar’a geldi. 
Hızlı virajları, uzun start/finiş düzlüğü ve akıcı yapısıyla taraftarların ve pilotların favorilerinden biri hâline gelen Losail Uluslararası Yarış Pisti’nin ev sahipliği yaptığı hafta sonunda sprint yarış ise bugün gerçekleştirildi. 
Birkaç saat önce bu yarışın gridini belirlemek için Sprint Shootout yapılmıştı. O seansın en hızlısı çaylak yarışçı Oscar Piastri olmuştu. McLaren pilotu böylelikle Formula 1 kariyerinde ilk kez aracını 1. cebe yerleştirdi ve ışıkları bekledi. 
Onun 8 metre kadar arkasında ise takım arkadaşı Lando Norris vardı. Hem Cuma hem de Cumartesi yapılan sıralama turlarında hata yapmasa pole pozisyonuna uzanabilecek olan Norris, sprint yarışında bir galibiyetle bu hatalarını affettirmek istiyordu. 
Üçüncü cepte ise 3. şampiyonluğunu ilan etmeye hazır olan Max Verstappen yer alıyordu. Red Bull pilotu, bu yarışta sadece 3 puan toplaması durumunda 3. dünya şampiyonluğunu ilan edecekti. 
Mercedes pilotu George Russell dördüncüydü, 3. çizgide ise kırmızılar vardı: Carlos Sainz beşinci, Charles Leclerc 6. sıradan kalkıyordu. 
Haas’ta Nico Hulkenberg 7. cepteydi, şu ana kadar istediği gibi bir hafta sonu geçiremeyen Sergio Perez sekizinciydi. 
Eski takım arkadaşları Fernando Alonso ve Esteban Ocon ise ilk 10’u tamamlıyorlardı. 

Katar’da gece çökse ve yapay ışıklandırmalar altında yarışılsa da sıcaklık yarışta takımlar için hâlâ bir problem olacaktı zira hava sıcaklığı 30 derecenin üzerindeydi. 
Bu hafta sonu çokça konuşulan lastiklere baktığımızda ise gridde orta ve yumuşak hamur konusunda farklı tercihler vardı. 
İlgili içerik :

Formula 1, lastiklerle alakalı endişeler nedeniyle Katar Yarış programını değiştirdi!

İlk 3’te yer alan Piastri, Norris ve Verstappen orta hamuru tercih ettiler. Russell, Sainz ve Leclerc ise yumuşak hamurla kalkıyordu.

Yarış raporu

Formasyon turunun problemsiz bir şekilde tamamlanmasıyla 20 yarışçı da gride yerleşti ve 19 turluk mücadele başladı. 
Formula 1 kariyerinde ilk defa pole pozisyonundan kalkan Piastri, çizgiden çok iyi fırladı ve önde kalmayı başardı. Çaylak yarışçı ilk virajı da lider döndü.
Onun arkasında ise Norris ve Verstappen orta hamurda olmanın dezavantajını hissettiler ve yumuşak lastikle kalkan Russell ve Sainz ile yan yana geldiler. 
İlk viraja gelirken Russell, Leclerc, Norris ve Verstappen yan yanaydı. En dışarıda yer alan Verstappen, dışarı doğru itildi ve 5. sıraya gerileyerek momentum kaybetti. 
Russell ve Sainz ise yumuşak lastiğin yol tutuşu avantajını da kullanarak geçişlerini tamamladılar. Sonrasında Verstappen ise Norris’i geçti. 

Böylelikle ilk sektör geride kalırken Piastri, Russell, Sainz, Leclerc, Verstappen, Norris ilk 6’sı oluştu.
İlk sektörün sonunda ise sarı bayrakları gördük çünkü arka tarafta Liam Lawson aracın kontrolünü kaybederek çakıl havuzuna gömülmüştü. 
Lawson’ın aracının kaldırılması için güvenlik aracı içeri girdi ve ilk turu güvenlik aracı arkasında tamamladık. 
Lawson çakıl havuzunda: 
 
2. tur biterken güvenlik aracı içeri girdi ve Piastri tekrar yarışı başlattı.  Güvenlik aracı arkasında lastik ısıtmak da yumuşak lastikli sürücüler için daha kolaydı ve yarışın bu noktasında yumuşak lastikteki isimlerin yol tutuşu farkı açıkça belli oluyordu.
İlk pozisyonda olan ve orta hamurla ilerleyen Piastri de arkasında yumuşak lastikle gelen Russell’a çok fazla dayanamadı ve 3. turun sonunda liderliği kaybetti. 
Russell, 3. turun sonunda güzel bir geçişle rakibini geçti ve ilk sırayı aldı.
Russell’ın liderlik atağı: 
 
Russell’ın liderliği almasından birkaç saniye sonra ise yine güvenlik aracı içeri girdi çünkü bu sefer de Logan Sargeant spin atarak çakıl havuzuna saplanmıştı. 
 
Bu noktada Russell, Piastri, Sainz, Leclerc, Verstappen, Norris, Ocon, Alonso, Hulkenberg, Gasly ilk 10’u vardı. 
Yarışa 8. sıradan başlayan Perez ilk birkaç turun kaybeden isimlerindendi ve 11. sıraya gerilemişti. Lewis Hamilton ise yarışı başladığı pozisyonda, 12. sırada, devam ediyordu. 

6. turun sonunda yarış tekrardan başladı ve Russell yarışı tekrardan başlattı. Orta hamuru olan Piastri, tekrar tekrardan başlangıçta zorlandı ve arkasındaki yumuşak lastikli pilotlardan, özellikle de Sainz’dan baskı yedi. 
Russell ise ön tarafta hemen kayboldu ve kaçtı. Bir tur geride kaldığında Russell 1.5 saniyelik bir fark açmıştı bile. 
Onun arkasında Piastri, Sainz’dan baskı yemeye devam ediyordu. Onların da arkasında ise Leclerc, Verstappen’in baskısı altındaydı. 
Dokuzuncu tura girdiğimizde ise Verstappen, DRS’nin de yardımıyla Leclerc’i geçti. Verstappen, bir tur sonra da Sainz’ı geçti ve 3. sıraya yükseldi. 
Yumuşak lastikli pilotların avantajı gittikçe kayboluyordu. Zira ön tarafta da Piastri, Russell’ı yakalamaya başlamıştı. 
10. turun sonuna geldiğimizde, Russell ile Piastri arasındaki fark artık sadece 0.3 saniyeydi. 11. tura girilirken ise Piastri, geçişi yaptı ve tekrar zirveye yükseldi. 

Arkadan Verstappen de en hızlı turu atarak, Russell’ı avlamaya geliyordu. Daha da arkada ise Norris atağa kalkmıştı ve Ferrari’leri geçmeye başlıyordu. 
Tam da orta hamurlu pilotlar yükselmeye başlamıştı ki tekrar güvenlik aracı içeri girdi. 12 turda 3. kez güvenlik aracı girmiş oldu çünkü 3 araçlı bir kaza yaşandı. 
Ocon, Hulkenberg ve Perez; 2. viraja yan yana girmeye çalışırken temas yaşandı. Bu temasın ardından 3 yarışçı da yarışa veda ettiler. 
Perez’in yarışı dışı kalmasıyla Verstappen’in dünya şampiyonluğu da garantilenmiş oldu. 

Bahsettiğimiz gibi güvenlik aracı çıkmadan önce orta hamurlu isimler yükselmeye başlamışlardı ve güvenlik aracı arkasında Russell, yumuşak lastiklerinin bittiğini ve pite gelmeleri gerektiğini söyledi fakat takım, ona pistte kalmasını söyledi. 
Bu noktada Piastri, Russell, Verstappen, Sainz, Norris, Leclerc, Alonso, Hamilton ilk 8’i vardı.
14. tur biterken yarış bu sıralamayla tekrardan başladı ve son 5 tura girdik. Yeniden startta Leclerc, Norris’i geçerek pozisyonunu geri aldı ve 5. sıraya yükseldi. 
Bir tur sonra ise Verstappen, Russell’ı geçerek ikinciliğe çıktı. Bitime 3 tur kala Verstappen ile Piastri arasındaki fark 2.4 saniyeydi. 
17. tura geldiğimizde ise Norris, orta hamurlarını yeteri kadar ısıtmıştı ve atağa geçebilirdi. McLaren pilotu, ilk sektörde iki Ferrari’yi birden geçerek dördüncülüğe yükseldi. Sonrasında da Russell’ı kovalamaya başladı. 
Ön tarafta da Verstappen, Piastri’ye yaklaşmaya çalışıyordu fakat artık turlar bitmişti ve Piastri, 19 turun sonunda damalı bayrağı ilk pozisyonda görerek sprint yarışını kazanan isim oldu. 
İlk turlarda orta hamurun da dezavantajı ile liderliği kaybeden Piastri, sonrasında yumuşak lastiklerinin performansının da düşmesiyle tekrardan ritmini buldu ve liderliğe yükseldi. Çaylak yarışçı ardından liderliği kaybetmedi ve kariyerinde ilk kez bir Formula 1 yarış seansını ilk pozisyonda tamamladı. 

Piastri’nin arkasında, 2. pozisyonda Max Verstappen vardı ve Hollandalı pilot, bu sonuçla üst üste 3. F1 Pilotlar Dünya Şampiyonluğunu ilan etti!
Bu yıl şu ana kadar gerçekleştirilen 16 ana yarıştan 13’ünü kazanan Verstappen, Formula 1 tarihinde üst üste 3 şampiyonluk alan 5. yarışçı oldu. 
Verstappen ayrıca, kayınpederi Nelson Piquet’nin 1983’teki şampiyonluğundan bu yana Cumartesi günü şampiyonluğunu ilan eden ilk yarışçı oldu. 
 

Şampiyon Verstappen’in arkasında ise Lando Norris yer aldı. Startta orta hamurla gerileyen sonrasında geri yükseldi ve 3. sırayı aldı. 
Üçüncü turda liderliğe yükselen Russell, sonrasında yumuşak lastiklerin bitmesiyle 4. sıraya kadar geriledi ve yarışı da orada noktaladı. 
Yarışın ilk yarısında oldukça sessiz bir şekilde ilerleyen Hamilton, yarışın 2. yarısında ise önündeki yumuşak lastikli pilotların gerilemesiyle 5. sıraya kadar yükseldi ve güçlü bir sürüşle 12. pozisyonda başladığı yarışı 5. pozisyonda tamamladı. 
Ferrari pilotları arka arkaya başladıkları yarışı arka arkaya tamamladılar: Sainz altı, Leclerc yedinciydi. Günün son puanı ise Williams pilotu Alexander Albon’a gitti. Albon yarışın sonunda Leclerc’e fazlasıyla yaklaştı ve ikili arasındaki fark sadece 0.004 saniyeydi. 
Katar hafta sonu, Pazar günü 20.00’de başlayacak Katar Yarış ile devam edecek. 
GÜNCELLEME: Charles Leclerc ve Lance Stroll, pist limitlerini birkaç kez aştıklarından nedeniyle 5 saniye zaman cezası aldılar. Sonuç olarak Leclerc yedincilikten 13. sıraya, Stroll ise 13. sıradan 15. sıraya geriledi. Böylelikle 9. olan Fernando Alonso, 8. sıraya çıkarak bir puan aldı. Alex Albon ise sprint yarışını iki puanla kapattı.
Sprint yarış sonucu: 

 

Temel bilgi
Ekstra bilgi
Ekstra bilgi
Sürücü hakkında
Sürücü hakkında

 

         

Sürücü bilgisi

 

Temel bilgi
Ekstra bilgi

 

 

   

Sıra
Sürücü
#
 
Tur
Zaman
Ara
km/s
Pitler
Puan
Yarış dışı
Şase
Motor

1
O. Piastri McLaren
81
 
19
35’01.297
 
 
 
8
 
McLaren
Mercedes

2
M. Verstappen Red Bull Racing
1
 
19
+1.871
1.871
 
 
7
 
Red Bull
Red Bull

3
L. Norris McLaren
4
 
19
+8.497
6.626
 
 
6
 
McLaren
Mercedes

4
G. Russell Mercedes
63
 
19
+11.036
2.539
 
 
5
 
Mercedes
Mercedes

5
L. Hamilton Mercedes
44
 
19
+17.314
6.278
 
 
4
 
Mercedes
Mercedes

6
C. Sainz Jr. Ferrari
55
 
19
+18.806
1.492
 
 
3
 
Ferrari
Ferrari

7
C. Leclerc Ferrari
16
 
19
+19.860
1.054
 
 
2
 
Ferrari
Ferrari

8
A. Albon Williams
23
 
19
+19.864
0.004
 
 
1
 
Williams
Mercedes

9
F. Alonso Aston Martin Racing
14
 
19
+21.180
1.316
 
 
 
 
Aston Martin
Mercedes

10
P. Gasly Alpine
10
 
19
+21.742
0.562
 
 
 
 
Alpine
Renault

11
V. Bottas Alfa Romeo
77
 
19
+22.208
0.466
 
 
 
 
Alfa Romeo
Ferrari

12
Y. Tsunoda AlphaTauri
22
 
19
+22.863
0.655
 
 
 
 
AlphaTauri
Red Bull

13
L. Stroll Aston Martin Racing
18
 
19
+24.523
1.660
 
1
 
 
Aston Martin
Mercedes

14
K. Magnussen Haas Formula 1 Team
20
 
19
+24.970
0.447
 
1
 
 
Haas
Ferrari

15
G. Zhou Alfa Romeo
24
 
19
+26.868
1.898
 
1
 
 
Alfa Romeo
Ferrari

dnf
N. Hulkenberg Haas Formula 1 Team
27
 
11
 
 
 
1
 
Çarpışma
Haas
Ferrari

dnf
E. Ocon Alpine
31
 
10
 
 
 
 
 
Çarpışma
Alpine
Renault

dnf
S. Perez Red Bull Racing
11
 
10
 
 
 
 
 
Çarpışma
Red Bull
Red Bull

dnf
L. Sargeant Williams
2
 
2
 
 
 
 
 
Spin
Williams
Mercedes

dnf
L. Lawson AlphaTauri
40
 
0
 
 
 
 
 
Spin
AlphaTauri
Red Bull

Bütün sonuçları görüntüle