Alpine-Krise: Pierre Gasly will “Hauptfaktor für Motivation” sein
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Pierre Gasly spricht offen über die schwierige Lage bei Alpine. Der Franzose erklärt, dass er versucht, “der Hauptfaktor für Motivation” im Team zu sein, während die Mannschaft ihre Entwicklung stark auf 2026 ausgerichtet hat. circuitpics.de Pierre Gasly in der Pressekonferenz von Brasilien
“Ich denke, das Wichtigste auf meiner Seite ist, die Motivation im Team hochzuhalten – für alle im Team”, sagt Gasly. “Denn am Ende des Tages, so viel Frustration ich auch aufbaue, weil ich keine Punkte zurückbringen kann, sie sind genauso enttäuscht. Jeder steckt sein Herz hinein, arbeitet verrückte Stunden, reist um die Welt, um uns die Möglichkeit zu geben, mit dem bestmöglichen Material zu fahren.” Alpine befindet sich wohl aktuell in der schwächsten Phase seiner Geschichte. Über die letzten fünf Grands Prix war Gaslys 15. Platz in Mexiko das beste Ergebnis, während jedes andere Team mindestens neun Punkte holte. Fokus voll auf 2026 Gasly erklärt, dass das Team aus Enstone seine Ressourcen frühzeitig auf das neue Reglement konzentriert hat. “Wir wissen definitiv, dass wir in Sachen Performance einen Schritt zurück gemacht haben”, sagt er. “Wir haben gesehen, dass Teams wie Haas noch Upgrades bringen, selbst in Austin, während wir schon seit Monaten keine Updates mehr bringen – aber das ist okay. Wir wissen, dass wir noch vier Rennwochenenden haben, und danach beginnt ein anderes Projekt.”
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Er verteidigt die Entscheidung, das aktuelle Auto kaum weiterzuentwickeln: “Ich bin sehr aufgeregt. Ich sitze gerade zwischen zwei Stühlen, weil dieses Jahr für alle im Team extrem hart ist, und wir sind überhaupt nicht konkurrenzfähig – aus Gründen, die wir kennen, und wegen Entscheidungen, die wir taktisch getroffen haben.” Video wird geladen…
“Wenn es mir nächstes Jahr bessere Ergebnisse bringt, ist mir diese Saison völlig egal – und es wird sich lohnen”, betont er. Gasly: Manchmal muss man harte Entscheidungen treffen Gasly hält die Strategie für richtig, auch wenn sie kurzfristig schmerzt. “Was wir dieses Jahr hätten erreichen können, wäre ohnehin nicht gut genug für uns gewesen”, sagt er. “Diese Wochen und Monate können uns einen Vorsprung gegenüber anderen Teams verschaffen und viel größeren Erfolg bringen – das ist letztlich das Ziel.” “Ich unterstütze das Team voll in dem, was wir getan haben. Es ist etwas drastisch, aber manchmal muss man harte Entscheidungen treffen, um Größe zu erreichen.” Er zeigt sich überzeugt, dass sich die Opfer langfristig auszahlen: “Wir wissen, worauf wir hinarbeiten, und ich verliere das große Ganze nicht aus den Augen.” Verantwortung als Team-Leader Gasly betont, dass seine Rolle über das reine Fahren hinausgeht. “Ich muss das globaler sehen – über die 1.500 Leute hinweg, die an der Strecke und in der Fabrik arbeiten”, sagt er. “Und besonders, wenn wir wissen, dass wir auf etwas viel Größeres für 2026 hinarbeiten.” Meistgelesen in unserem Netzwerk GP Brasilien
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Er gibt zu, dass die aktuelle Situation ihm wenig Freude bereitet. “Macht es mir so viel Spaß wie sonst? Nein. Aber ich bin mir des Projekts bewusst, für das ich arbeite, und dessen, was in den kommenden Jahren kommt. Deshalb ist es für mich wichtig, der Hauptfaktor in der Motivation jedes einzelnen im Team zu sein”, betont Gasly.
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