BMW – Isetta – 250 (12 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler BMW Isetta 250 (12 bg) 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962
| Genel bilgi |
| Marka |
BMW |
| Model |
Isetta |
| Nesil |
Isetta |
| Modifikasyonu (Motor) |
250 (12 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 1955 yıl |
| Son üretim yılı |
Mayıs ayı, 1962 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Dört tekerlekli bisiklet |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
1 |
| Performans |
| Ortalama yakıt tüketimi |
3.7 Lt/100 km
63.57 US mpg
76.35 UK mpg
27.03 km/Lt |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
85 km/saat
52.82 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
30.8 Kg/bg, 32.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
26.4 Kg/Nm, 37.8 Nm/ton |
| Motor |
| Güç |
12 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç |
49 bg/Lt |
| Tork |
14 Nm @ 4500 dev/dak
10.33 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor hacmi |
245 cm3
14.95 cu. in. |
| Silindir Adedi |
1 |
| Silindir çapı |
68 mm
2.68 in. |
| Silindir içi vuruş |
68 mm
2.68 in. |
| Sıkıştırma oranı |
6.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHV |
| Motor yağı kapasitesi |
1.8 Lt
1.9 US qt | 1.58 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
370 Kg
815.71 lbs. |
| Maksimum ağırlık |
600 Kg
1322.77 lbs. |
| Azami yük |
230 Kg
507.06 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi |
13 Lt
3.43 US gal | 2.86 UK gal |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
2355 mm
92.72 in. |
| Genişlik |
1380 mm
54.33 in. |
| Yükseklik |
1340 mm
52.76 in. |
| Dingil Mesafesi |
1500 mm
59.06 in. |
| Ön tekerlek izi |
520 mm
20.47 in. |
| Arka tekerlek izi |
1200 mm
47.24 in. |
| En az dönüş açısı |
8.3 m
27.23 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Kampana, 180 mm |
| Arka frenler |
Kampana, 180 mm |
| Direksiyon tipi |
Dişli redüktör |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
