BMW – X7 – 40i (380 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic – Teknik Özellikler

BMW – X7 – 40i (380 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler BMW X7 (G07, facelift 2022) 40i (380 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2022, 2023, 2024

Genel bilgi
Marka BMW
Model X7
Nesil X7 (G07, facelift 2022)
Modifikasyonu (Motor) 40i (380 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
Üretim başlangıç yılı Ağustos, 2022 yıl
Güç ünitesi mimarisi MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi SAV
Koltuk Sayısı 6-7
Kapı sayısı 5
Performans
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) 9.2-10.5 Lt/100 km
25.57 – 22.4 US mpg
30.7 – 26.9 UK mpg
10.87 – 9.52 km/Lt
CO2 Emisyonları (WLTP) 210-240 g/km
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 – 100 km/saat 5.8 saniye
Hızlanma 0 – 62 mph 5.8 saniye
Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) 5.5 saniye
Maksimum sürat 250 km/saat
155.34 mph
Elektrikli ve Hibrit
Batarya voltajı 48 V
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü 12 bg
Elektrikli motor torku 200 Nm

147.51 lb.-ft.

Elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
Sistem gücü 380 bg
Sistem tork 540 Nm
398.28 lb.-ft.
İçten yanmalı motor
Güç 380 bg @ 5200-6250 dev/dak
Litre başına güç 126.8 bg/Lt
Tork 520 Nm @ 1850-5000 dev/dak
383.53 lb.-ft. @ 1850-5000 dev/dak
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu B58B30M2
Motor hacmi 2998 cm3
182.95 cu. in.
Silindir Adedi 6
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 82 mm
3.23 in.
Silindir içi vuruş 94.6 mm
3.72 in.
Sıkıştırma oranı 11:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Twin-power turbo, Intercooler
Valf yapısı VALVETRONIC
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
Motor sistemleri Start & Stop Sistemi
Partikül filtresi

Boyutlar
Uzunluk 5162 mm
203.23 in.
Genişlik 2000 mm
78.74 in.
Yükseklik 1819 mm
71.61 in.
Dingil Mesafesi 3105 mm
122.24 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4×4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 8 vites, otomatik şanzıman Steptronic
Ön süspansiyon Çift salıncaklı
Arka süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir