Bugatti – Tourbillon – 8.3 V16 (1800 bg) Plug-in Hybrid AWD DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Bugatti |
| Model | Tourbillon |
| Nesil | Tourbillon |
| Modifikasyonu (Motor) | 8.3 V16 (1800 bg) Plug-in Hybrid AWD DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 1.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 200 km/saat | 5 saniye |
| Hızlanma 0 – 300 km/saat | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 445 km/saat 276.51 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 1.1 Kg/bg, 902.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.2 Kg/Nm, 451.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 24.8 kWh |
| Batarya voltajı | 800 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı | 200 Kg 440.92 lbs. |
| Batarya konumu | Merkezi tünelde Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 60 km 37.28 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 340 bg |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 24000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 340 bg |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 24000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrikli motor gücü | 340 bg |
| Elektrikli motor torku | 240 Nm
177.01 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 24000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 1800 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 1000 bg |
| Litre başına güç | 120.5 bg/Lt |
| Tork | 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
| Maksimum motor hızı | 9000 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor hacmi | 8300 cm3 506.5 cu. in. |
| Silindir Adedi | 16 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1995 Kg 4398.22 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4671 mm 183.9 in. |
| Genişlik | 2051 mm 80.75 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2165 mm 85.24 in. |
| Yükseklik | 1189 mm 46.81 in. |
| Dingil Mesafesi | 2740 mm 107.87 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/35 R20 Arka lastikler: 345/30 R21 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 20 Arka jantlar: 21 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
