Buick – Encore GX – 1.3 ECOTEC Turbo (155 bg) AWD Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA .
Secim yapin 212 Abarth AC Acer Acura Aeolus Aion AITO Aiways Aixam Alfa Romeo Alpina Alpine Anfini Apollo Appollen Arcfox Aria Ariel Aro Artega Asia Aspark Aston Martin Astro Audi Aurus Austin Austin-Healey Autobianchi Avatr B.Engineering BAC BAIC BAIC Motor Baltasar Baltijas Dzips Baojun BAW Bee Bee Beijing BelGee Bentley Bertone Bestune Bisu Bitter Bizzarrini Blonell BMW Bollinger Bordrin Borgward Brabham Bremach Brilliance Bristol Bufori Bugatti Buick BYD Cadillac Callaway Campagna Carbodies Caterham Cenntro ChangAn Changan Nevo ChangFeng Chery Chevrolet Chrysler Citroen Cizeta Corbellati Cupra Czinger Dacia Dadi Daewoo DAF Daihatsu Daimler Dallara Dallas Datsun David Brown DC De Lorean De Tomaso Deepal Denza Derways DeSoto DFSK Dodge DongFeng Doninvest Donkervoort DR DR Automobiles Drako DS e.GO Eadon Green Eagle EBRO Elaris Elemental EMC Engler EVO Exeed Fangchengbao FAW Felino Ferrari Fiat Firefly Fisker fittipaldi FOMM Force Motors Ford Forthing Foton FSO Fuqi GAZ Geely Genesis Geo Geometry GFG Style Ginetta Gleagle GMC Gordon Murray Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hennessey Hindustan HiPhi Hispano Suiza Holden Honda Hongqi HSV HuangHai Hummer Hurtan Hyper Hyptec Hyundai iCAR iCAUR ICH-X ICKX IM IMSA INEOS Infiniti Innocenti Invicta Invicta Electric Iran Khodro Irmscher Isdera IsoRivolta Isuzu Italdesign Iveco Izh JAC Jaecoo Jaguar Jeep Jetour Jiangling JMEV Kaiyi Karlmann King Karma Karma Automotive KGM Kia Kimera Koenigsegg KTM Lada Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Leapmotor LEVC Lexus Li Ligier Lincoln Lister Livan Lordstown Lotus LTI LUAZ Lucid Luxeed Luxgen Lvchi Lynk & Co M-Hero Maextro Mahindra Marcos Maruti Maserati Maxus Maybach Mazda Mazzanti MCC McLaren Mega Melkus Mercedes-Benz Mercury Metrocab MG Micro Milan Minelli MINEmobility Mini Mitsubishi Mitsuoka Moke Monte Carlo Morgan Morris Moskvich Munro MW Motors Nammi NIO Nissan Noble O.S.C.A. Oldsmobile Omoda Onvo Opel ORA Pagani Panoz Paykan Perodua Peugeot Picasso pininfarina Plymouth Polaris Polestar Pontiac Porsche Praga Premier Proton PUCH Puma Puritalia Qiantu Qoros Qvale RAM Ravon Reliant Renault Renault Samsung Riddara Rimac Rinspeed Rivian Roewe Rolls-Royce Ronart Rover Rox RUF Saab SAIC Saleen Santana Saturn SCG Scion Seat SeAZ Seres ShuangHuan Silence Sin Cars Skoda Skywell SMA Smart Sono Motors Sony Soueast Spectre Sportequipe Spyker Spyros Panopoulos SsangYong SSC Stelato Subaru Suda Suzuki SWM TagAz Talbot Tank Tata Tatra Techrules Tesla Tianma Tianye Tiger Tofas Togg Tonggong Toyota Trabant Tramontana Triumph Trumpchi TVR UAZ Uniti Vanderhall Vauxhall VAZ Vector Vencer Venturi Vespa Vinfast Volkswagen Volvo Voyah VUHL VW-Porsche W Motors Wartburg Weltmeister Westfield WEY Wiesmann Xiaomi Xin Kai XPENG Yangwang Zacua Zastava ZAZ Zeekr Zenvo Zhidou ZIL Zotye ZX
SEÇ
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Buick Encore GX I (facelift 2023) 1.3 ECOTEC Turbo (155 bg) AWD Automatic 2023
Genel bilgi
Marka
Buick
Model
Encore GX
Nesil
Encore GX I (facelift 2023)
Modifikasyonu (Motor)
1.3 ECOTEC Turbo (155 bg) AWD Automatic
Üretim başlangıç yılı
2023 yıl
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Gövde tipi
SUV
Koltuk Sayısı
5
Kapı sayısı
5
Performans
Şehir içi yakıt tüketimi
9 Lt/100 km
26.13 US mpg 31.39 UK mpg 11.11 km/Lt
Şehir dışı yakıt tüketimi
8.4 Lt/100 km
28 US mpg 33.63 UK mpg 11.9 km/Lt
Yakıt Tipi
Benzin
Ağırlık/güç oranı
9.5 Kg/bg, 104.9 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı
6.3 Kg/Nm, 159.8 Nm/ton
Motor
Güç
155 bg @ 5600 dev/dak
Litre başına güç
115.6 bg/Lt
Tork
236 Nm @ 1600 dev/dak
174.06 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Motor düzeni
Ön, enine
Motor Modeli/Kodu
L3T
Motor hacmi
1341 cm3
81.83 cu. in.
Silindir Adedi
3
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Silindir çapı
79 mm
3.11 in.
Silindir içi vuruş
91 mm
3.58 in.
Silindir başına düşen valf
4
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Valf yapısı
DOHC
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık
1477-1485 Kg
3256.23 – 3273.86 lbs.
Bagaj hacmi en az
665 Lt
23.48 cu. ft.
Bagaj hacmi en fazla
1421 Lt
50.18 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi
50 Lt
13.21 US gal | 11 UK gal
Boyutlar
Uzunluk
4354 mm
171.42 in.
Genişlik
1813 mm
71.38 in.
Yükseklik
1629 mm
64.13 in.
Dingil Mesafesi
2595 mm
102.17 in.
Ön tekerlek izi
1553 mm
61.14 in.
Arka tekerlek izi
1571 mm
61.85 in.
En az dönüş açısı
11.2 m
36.75 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4×4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon
Bükülme
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka frenler
Disk
Yardımcı sistemler
ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu
225/55 R18
Jant Boyutu
7.5J x 18
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.