Pedro Acosta labels Australia MotoGP ‘hardest race of the year mentally’

Pedro Acosta labels Australia MotoGP ‘hardest race of the year mentally’

Pedro Acosta labels Australia MotoGP ‘hardest race of the year mentally’   Watch Live Race and all sessions Watch Replay Race and all sessions 2025 MotoGP Race Calendar,Race Results and Replays 2025 MotoGP Standings     For motorsport news follow...
daha fazlasını oku
McLaren-Teamchef warnt: Größte Herausforderung steht noch bevor

McLaren-Teamchef warnt: Größte Herausforderung steht noch bevor

McLaren-Teamchef warnt: Größte Herausforderung steht noch bevor   Live Kalender Stand   . . . McLaren-Teamchef Andrea Stella hat nach dem zweiten Konstrukteurstitel in Folge eine positive Bilanz gezogen, mahnt jedoch, dass die größte Bewährungsp...
daha fazlasını oku
Warum Formel-1-Teams immer noch auf simple Boxentafeln setzen

Warum Formel-1-Teams immer noch auf simple Boxentafeln setzen

Warum Formel-1-Teams immer noch auf simple Boxentafeln setzen   Live Kalender Stand   . . . Seit den 1980er-Jahren nutzen Formel-1-Teams Funkgeräte, um mit ihren Fahrern zu kommunizieren. Dennoch kommen an der Boxenmauer weiterhin klassische Informa...
daha fazlasını oku
FIM MotoGP Stewards announce Marco Bezzecchi penalty for Marc Marquez crash

FIM MotoGP Stewards announce Marco Bezzecchi penalty for Marc Marquez crash

FIM MotoGP Stewards announce Marco Bezzecchi penalty for Marc Marquez crash   Watch Live Race and all sessions Watch Replay Race and all sessions 2025 MotoGP Race Calendar,Race Results and Replays 2025 MotoGP Standings     For motorsport news fo...
daha fazlasını oku
GMC – Canyon – 3.6 V6 (305 bg) 4WD Automatic – Teknik Özellikler

GMC – Canyon – 3.6 V6 (305 bg) 4WD Automatic – Teknik Özellikler

daha fazlasını oku
JAC – T8 Pro – 2.4T (204 bg) 4WD – Teknik Özellikler

JAC – T8 Pro – 2.4T (204 bg) 4WD – Teknik Özellikler

JAC – T8 Pro – 2.4T (204 bg) 4WD – Teknik Özellikler Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA. En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.   TEKNİK ÖZELLİKLER:...
daha fazlasını oku
KGM – Torres – 1.5 T-GDI (163 bg) Automatic – Teknik Özellikler

KGM – Torres – 1.5 T-GDI (163 bg) Automatic – Teknik Özellikler

KGM – Torres – 1.5 T-GDI (163 bg) Automatic – Teknik Özellikler Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA. En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.   TEKNİK Ö...
daha fazlasını oku
Vasseur: “Takım olarak işleri tersine çevirmeye kararlıyız”

Vasseur: “Takım olarak işleri tersine çevirmeye kararlıyız”

Vasseur: “Takım olarak işleri tersine çevirmeye kararlıyız”     . . . İki cadde pistinin ardından F1 takvimi, içinde farklı tip virajları barından COTA pistiyle devam edecek. Vasseur, COTA’nın hem takım hem de sürücü tar...
daha fazlasını oku
Why Jack Miller “should be able to do a good job” in home Australian MotoGP

Why Jack Miller “should be able to do a good job” in home Australian MotoGP

Why Jack Miller “should be able to do a good job” in home Australian MotoGP   Watch Live Race and all sessions Watch Replay Race and all sessions 2025 MotoGP Race Calendar,Race Results and Replays 2025 MotoGP Standings    ...
daha fazlasını oku
Montoya’dan ilginç iddia: “Piastri–Ferrari söylentilerinin arkasında Red Bull olabilir”

Montoya’dan ilginç iddia: “Piastri–Ferrari söylentilerinin arkasında Red Bull olabilir”

Montoya’dan ilginç iddia: “Piastri–Ferrari söylentilerinin arkasında Red Bull olabilir”     . . . McLaren’ın iç dengeleri, Singapur Grand Prix’sinin ilk turunda Lando Norris’in Oscar Piastri’ye temas e...
daha fazlasını oku
Warum Fromel-1-Teams immer noch auf simple Boxentafeln setzen

Warum Fromel-1-Teams immer noch auf simple Boxentafeln setzen

Warum Fromel-1-Teams immer noch auf simple Boxentafeln setzen   Live Kalender Stand   . . . Seit den 1980er-Jahren nutzen Formel-1-Teams Funkgeräte, um mit ihren Fahrern zu kommunizieren. Dennoch kommen an der Boxenmauer weiterhin klassische Informa...
daha fazlasını oku
Formula 1’de ilk antrenman seansına çıkmanın bedeli ortaya çıktı: 3,5 milyon dolar!

Formula 1’de ilk antrenman seansına çıkmanın bedeli ortaya çıktı: 3,5 milyon dolar!

Formula 1’de ilk antrenman seansına çıkmanın bedeli ortaya çıktı: 3,5 milyon dolar!     . . . F1 kuralları gereği, her takımın yıl boyunca dört ilk antrenman seansında genç pilotlara koltuk vermesi gerekiyor.Ancak bu fırsat, çoğu ...
daha fazlasını oku
Francesco Bagnaia “working hard to understand exactly what happened” before Australian MotoGP

Francesco Bagnaia “working hard to understand exactly what happened” before Australian MotoGP

Francesco Bagnaia “working hard to understand exactly what happened” before Australian MotoGP   Watch Live Race and all sessions Watch Replay Race and all sessions 2025 MotoGP Race Calendar,Race Results and Replays 2025 MotoGP Standings     ...
daha fazlasını oku
Vasseur: “Ferrari’ye gelirken üzerimdeki baskının acımasız olacağını biliyordum”

Vasseur: “Ferrari’ye gelirken üzerimdeki baskının acımasız olacağını biliyordum”

Vasseur: “Ferrari’ye gelirken üzerimdeki baskının acımasız olacağını biliyordum”     . . . Geçtiğimiz sezon Markalar Şampiyonluğu’nu kıl payı kaçıran Ferrari, 2025’e McLaren’la aradaki farkı kapatma hedefiyle ...
daha fazlasını oku