Dacia – Duster – 1.5 dCi (110 bg) 4WD – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Dacia |
| Model | Duster |
| Nesil | Duster II (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 dCi (110 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5 Lt/100 km 47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.2 Lt/100 km 45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 138 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 12.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 12.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 12.3 saniye |
| Maksimum sürat | 168 km/saat 104.39 mph |
| Motor | |
| Güç | 110 bg |
| Litre başına güç | 75.3 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1750 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | K9K |
| Motor hacmi | 1461 cm3 89.16 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 76 mm 2.99 in. |
| Silindir içi vuruş | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 376 Lt 13.28 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4341 mm 170.91 in. |
| Genişlik | 1804 mm 71.02 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2052 mm 80.79 in. |
| Yükseklik | 1682 mm 66.22 in. |
| Dingil Mesafesi | 2676 mm 105.35 in. |
| Ön tekerlek izi | 1563 mm 61.54 in. |
| Arka tekerlek izi | 1580 mm 62.2 in. |
| ön çıkıntı | 841 mm 33.11 in. |
| arka çıkıntı | 824 mm 32.44 in. |
| Yerden yükseklik | 214 mm 8.43 in. |
| En az dönüş açısı | 10.15 m 33.3 ft. |
| Yaklaşım açısı | 29.3° |
| Kalkış açısı | 34.9° |
| rampa açısı | 23° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 280 mm |
| Arka frenler | Kampana, 203 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R16 |
| Jant Boyutu | 16 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
