Daihatsu – Leeza – 0.7 (50 bg) Automatic – Teknik Özellikler

Daihatsu – Leeza – 0.7 (50 bg) Automatic – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Daihatsu Leeza 0.7 (50 bg) Automatic 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994

Genel bilgi
Marka Daihatsu
Model Leeza
Nesil Leeza
Modifikasyonu (Motor) 0.7 (50 bg) Automatic
Üretim başlangıç yılı 1986 yıl
Son üretim yılı 1994 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Hatchback
Koltuk Sayısı 4
Kapı sayısı 3
Performans
Ortalama yakıt tüketimi 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg
52.31 UK mpg
18.52 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin
Maksimum sürat 130 km/saat
80.78 mph
Ağırlık/güç oranı 12.8 Kg/bg, 78.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 12.3 Kg/Nm, 81.3 Nm/ton
Motor
Güç 50 bg @ 7500 dev/dak
Litre başına güç 75.9 bg/Lt
Tork 52 Nm @ 4500 dev/dak
38.35 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor hacmi 659 cm3
40.21 cu. in.
Silindir Adedi 3
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 68 mm
2.68 in.
Silindir içi vuruş 60.5 mm
2.38 in.
Sıkıştırma oranı 10:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Karbüratör
Motor aspirasyonu Atmosferik motor

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 640 Kg
1410.96 lbs.
Yakıt deposu hacmi 32 Lt
8.45 US gal | 7.04 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 3295 mm
129.72 in.
Genişlik 1395 mm
54.92 in.
Yükseklik 1335 mm
52.56 in.
Dingil Mesafesi 2140 mm
84.25 in.
Ön tekerlek izi 1215 mm
47.83 in.
Arka tekerlek izi 1205 mm
47.44 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 3 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon Coilover yaylı destek
Arka süspansiyon Helezon yay
Ön frenler Disk
Arka frenler Kampana
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Lastik boyutu 145/70 R12 S
Jant Boyutu 12

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir