Denza – D9 – DM-i 1.5Ti 40 kWh (407 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Denza |
| Model | D9 |
| Nesil | D9 |
| Modifikasyonu (Motor) | DM-i 1.5Ti 40 kWh (407 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (CLTC) | 6.7 Lt/100 km 35.11 US mpg 42.16 UK mpg 14.93 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.5 saniye |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 40 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 190 km 118.06 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 231 bg |
| Elektrikli motor torku | 340 Nm
250.77 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 61 bg |
| Elektrikli motor torku | 110 Nm
81.13 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 407 bg |
| Sistem tork | 681 Nm 502.28 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 139 bg |
| Litre başına güç | 92.9 bg/Lt |
| Tork | 231 Nm 170.38 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | VVT |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 410-570 Lt 14.48 – 20.13 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2310 Lt 81.58 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt 14 US gal | 11.66 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5250 mm 206.69 in. |
| Genişlik | 1960 mm 77.17 in. |
| Yükseklik | 1920 mm 75.59 in. |
| Dingil Mesafesi | 3110 mm 122.44 in. |
| En az dönüş açısı | 11.9 m 39.04 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18 |
| Jant Boyutu | 18 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
