Denza – Z9 – 2.0T (870 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Denza |
| Model | Z9 |
| Nesil | Z9 GT |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0T (870 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (CLTC) | 5.6 Lt/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 3.6 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 3.6 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 3.4 saniye |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 38.5 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 201 km 124.9 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm
232.33 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 299 bg |
| Elektrikli motor torku | 360 Nm
265.52 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrikli motor gücü | 299 bg |
| Elektrikli motor torku | 360 Nm
265.52 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 870 bg |
| Sistem tork | 935 Nm 689.62 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 207 bg |
| Tork | 325 Nm 239.71 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BYD479ZQA |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | VGT |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 488 Lt 17.23 cu. ft. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5195 mm 204.53 in. |
| Genişlik | 1990 mm 78.35 in. |
| Yükseklik | 1480 mm 58.27 in. |
| Dingil Mesafesi | 3125 mm 123.03 in. |
| En az dönüş açısı | 9.24 m 30.31 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrik motoru arka tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) 4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/45 R20 |
| Jant Boyutu | 20 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
