DS – 7 – 1.6 PureTech (300 bg) Plug-in Hybrid E-TENSE 4WD Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | DS |
| Model | 7 |
| Nesil | 7 Crossback |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 PureTech (300 bg) Plug-in Hybrid E-TENSE 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2018 yıl |
| Son üretim yılı | Mart, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 2.2 Lt/100 km 106.92 US mpg 128.4 UK mpg 45.45 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 128 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 6.5 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 6.5 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 6.2 saniye |
| Maksimum sürat | 220 km/saat 136.7 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 164.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 246.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Akü kapasitesi | 13.2 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 50 km 31.07 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 109 bg |
| Elektrikli motor torku | 337 Nm
248.56 lb.-ft. |
| Motor pozisyonu | Transmisyona entegre elektrikli motor. |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 109 bg |
| Elektrikli motor torku | 166 Nm
122.44 lb.-ft. |
| Motor pozisyonu | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 300 bg |
| Sistem tork | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 200 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 125.2 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 3000 dev/dak 221.27 lb.-ft. @ 3000 dev/dak |
| Motor pozisyonu | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1825 Kg 4023.44 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Azami yük | 575 Kg 1267.66 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 555 Lt 19.6 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 628 Lt 22.18 cu. ft. |
| Tavan Yükü | 55 Kg 121.25 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 55 Kg 121.25 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4573 mm 180.04 in. |
| Genişlik | 1906 mm 75.04 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2098 mm 82.6 in. |
| Yükseklik | 1621-1625 mm 63.82 – 63.98 in. |
| Dingil Mesafesi | 2738 mm 107.8 in. |
| ön çıkıntı | 925 mm 36.42 in. |
| arka çıkıntı | 910 mm 35.83 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı (otomatik şanzıman) | 8 |
| Ön süspansiyon | Bağımsız,Mcpherson dengeliyici yay |
| Arka süspansiyon | Bağımsız, stabilizatör ile yay çoklu bağlantı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R18 |
| Jant Boyutu | 18 |
|
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
