Fangchengbao – Bao 8 – DMO 2.0T (748 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT – Teknik Özellikler

Fangchengbao – Bao 8 – DMO 2.0T (748 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Fangchengbao Bao 8 DMO 2.0T (748 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT – Tam özellikler

Genel bilgi
Marka Fangchengbao
Model Bao 8
Nesil Bao 8
Modifikasyonu (Motor) DMO 2.0T (748 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT
Üretim başlangıç yılı Kasım, 2024 yıl
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Gövde tipi SUV
Koltuk Sayısı 6-7
Kapı sayısı 5
Performans
Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) 1.79-8.5 Lt/100 km
131.4 – 27.67 US mpg
157.81 – 33.23 UK mpg
55.87 – 11.76 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Hızlanma 0 – 100 km/saat 4.8 saniye
Hızlanma 0 – 62 mph 4.8 saniye
Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) 4.6 saniye
Maksimum sürat 180 km/saat
111.85 mph
Ağırlık/güç oranı 4.4 Kg/bg, 226.3 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 4.3 Kg/Nm, 230 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Brüt batarya kapasitesi 36.8 kWh
Batarya teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)
Batarya konumu Zemin altı
Elektrikle gidilebilen menzil (WLTC) 100 km
62.14 mi
Şarj bağlantı noktaları Görmek için giriş yapın.
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü 408 bg
Elektrikli motor torku 400 Nm

295.02 lb.-ft.

Elektrik motoru modeli/kodu TZ200XYW
Elektrik motorunun yeri Arka aks, enine
Elektrik motoru tipi Senkron
Elektrik motoru 2
Elektrikli motor gücü 272 bg
Elektrikli motor torku 360 Nm

265.52 lb.-ft.

Elektrik motoru modeli/kodu TZ220XYAB
Elektrik motorunun yeri Ön aks, boyuna
Elektrik motoru tipi Senkron
Sistem gücü 748 bg
Sistem tork 760 Nm
560.55 lb.-ft.
İçten yanmalı motor
Güç 245 bg
Litre başına güç 122.7 bg/Lt
Tork 380 Nm
280.27 lb.-ft.
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor Modeli/Kodu BYD487ZQD
Motor hacmi 1997 cm3
121.86 cu. in.
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Valf yapısı DOHC
Motor sistemleri Start & Stop Sistemi

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 3305 Kg
7286.28 lbs.
Maksimum ağırlık 3905 Kg
8609.05 lbs.
Azami yük 600 Kg
1322.77 lbs.
Yakıt deposu hacmi 91.5 Lt
24.17 US gal | 20.13 UK gal
Frenli treyler yükü (12%) 2500 Kg
5511.56 lbs.
Boyutlar
Uzunluk 5195 mm
204.53 in.
Genişlik 1994 mm
78.5 in.
Yükseklik 1905 mm
75 in.
Dingil Mesafesi 2920 mm
114.96 in.
Ön tekerlek izi 1670 mm
65.75 in.
Arka tekerlek izi 1670 mm
65.75 in.
Yerden yükseklik 220-310 mm
8.66 – 12.2 in.
En az dönüş açısı 5.9 m
19.36 ft.
Yaklaşım açısı 30-34°
Kalkış açısı 29-35°
sığ derinliği 890 mm
35.04 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4×4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi otomatik şanzıman E-CVT
Ön süspansiyon Hidrolik elemanlar, Çift salıncaklı
Arka süspansiyon Hidrolik elemanları, Çift salıncaklı
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Hava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 275/55 R20; 275/50 R21
Jant Boyutu 20; 21

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir