Ferrari – 250 GTO – 3.0 V12 (300 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Ferrari 250 GTO 3.0 V12 (300 bg) 1962, 1963, 1964
| Genel bilgi |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
250 GTO |
| Nesil |
250 GTO |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V12 (300 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1962 yıl |
| Son üretim yılı |
1964 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
| Performans |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
280 km/saat
173.98 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
2.9 Kg/bg, 340.9 bg/ton |
| Motor |
| Güç |
300 bg @ 7400 dev/dak |
| Litre başına güç |
101.6 bg/Lt |
| Motor pozisyonu |
Ön, boyuna |
| Motor hacmi |
2953 cm3
180.2 cu. in. |
| Silindir Adedi |
12 |
| Silindir pozisyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
73 mm
2.87 in. |
| Silindir içi vuruş |
58.8 mm
2.31 in. |
| Sıkıştırma oranı |
9.8 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt Sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
880 Kg
1940.07 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi |
130 Lt
34.34 US gal | 28.6 UK gal |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4325 mm
170.28 in. |
| Genişlik |
1600 mm
62.99 in. |
| Yükseklik |
1210 mm
47.64 in. |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm
94.49 in. |
| Ön tekerlek izi |
1354 mm
53.31 in. |
| Arka tekerlek izi |
1350 mm
53.15 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı (manuel şanzıman) |
5 |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Dişli redüktör |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 215/70 R15
Arka lastikler: 225/70 R15 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 15
Arka jantlar: 15 |
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
