Formel-1-Liveticker: Das dritte Training jetzt live!
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Das dritte Training jetzt im Session-Ticker!
Wir machen hier jetzt einmal kurz Pause und melden uns hier nach dem dritten Freien Training wieder. Das Training könnt ihr wie üblich in unserem Session-Ticker verfolgen. 19:19 Uhr
McLaren verteidigt Verzicht auf Updates
Die kritischen Fragen an Andrea Stella sind nach dem Austin-Desaster nicht weniger geworden, gerade weil Red Bull noch einmal ein Update nach Mexiko gebracht hat. Der McLaren-Teamchef beharrt aber weiterhin darauf, dass die Strategie, sich voll auf 2026 zu konzentrieren, richtig sei:
“Das Projekt für 2026 würde zu stark beeinträchtigt werden. Wir haben den Zeitpunkt für die Umstellung unserer gesamten Ressourcen auf 2026 sehr sorgfältig gewählt. Unser Auto ist aus aerodynamischer Sicht bereits recht ausgereift. Und um einen Punkt an aerodynamischer Effizienz hinzuzufügen, wie wir es bei den Updates in Österreich, Kanada und so weiter getan haben, brauchen wir mittlerweile Wochen, weil wir uns in unserer aerodynamischen Entwicklung auf einem Plateau befinden. Beim Auto für 2026 fügen wir jede Woche richtig viel Abtrieb hinzu. An diesem Punkt muss man also mit den besten verfügbaren Informationen eine Entscheidung treffen. Wir dürfen auch nicht vergessen, dass wir als Champions durch die Vorschriften in Bezug auf den Windkanal und die CFD-Zulassung am stärksten eingeschränkt sind. Es ist also nicht so, dass wir über unbegrenzte Ressourcen verfügen.” 19:11 Uhr
Volksfeststimmung
Formel 1 in Mexiko bedeutet immer pracht- und farbenfrohe Fans auf den Rängen. Auch dieses Jahr enttäuschen die leidenschaftlichen Latinos und Latinas nicht. Gleich gibt es die erste Track-Action des Tages zu sehen.
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18:47 Uhr
Alonso mit Wrestling-Maske
Nicht nur George Russell hat sich ein der in Mexiko populären Wrestling-Masken aufgesetzt. Auch Fernando Alonso erschien zum Briefing mit seiner eigenen Version der Maske, was seine Ingenieure offenbar sehr amüsierte. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 18:32 Uhr
Verstappen: Nicht mein Problem, wenn sie crashen
Nicht nur Lando Norris, auch Max Verstappen hatte in Austin Grund, sich zu amüsieren. Schließlich wurden Norris und Oscar Piastri im Sprint in einen Unfall verwickelt. Überhaupt muss sich McLaren derzeit ständig wegen der “Papaya-Regeln” erklären, was vom WM-Kampf ablenkt. Darauf angesprochen reagiert Verstappen auf seine ganz eigene Art: “Das ist nicht wirklich mein Problem, oder? Ich denke, als Team entscheiden sie, was sie mit den Regeln machen wollen. Ich konzentriere mich einfach auf mich selbst.” 18:27 Uhr
Die Gladiatoren marschieren ein
Das Fahrerlager in Mexiko füllt sich. Bis zur Zeitumstellung heute Nacht beträgt der Zeitunterschied noch acht Stunden, ab morgen sieben. Den stilvollsten Einmarsch legt definitiv Charles Leclerc mit seiner Freundin Alexandra Saint Mleux and Leo mit ihrem Vierbeiner hin. Leclerc ist nach dem starken Rennen in Austin und den Plätzen eins und zwei in den Freitagstrainings heute auf jeden Fall zu beachten. Sutton Images
18:08 Uhr
Norris lacht über Red-Bull-Spielchen
Am vergangenen Wochenende wurde Red Bull in Austin mit einer Geldstrafe belegt, weil ein Mechaniker noch einmal die Startaufstellung betreten wollte, um einen Klebestreifen zu entfernen, der McLaren-Pilot Lando Norris als Orientierungshilfe beim Einparken auf dem Startplatz diente.
Lando Norris lacht sich darüber kaputt: “Es war egal, weil ich den Klebestreifen ohnehin nicht verwendet habe. Wir haben nur für einen Notfall angebracht. Das ist besonders lustig, weil sie dafür eine Strafe bekommen haben und ich es gar nicht gebraucht habe. Und sie haben es nicht einmal geschafft, ihn zu entfernen, weil wir ihn so speziell befestigt haben, dass sie ihn nicht ab bekommen konnten.” 17:54 Uhr
Nur eine schnelle Runde drin
Außerdem erwartet Berra, dass nur eine schnelle Runde mit einem Reifen drin sein wird. “Im Qualifying wird C5 höchstwahrscheinlich nur eine einzige Push-Runde”, sagt er. “Der Reifen kann durch eine Abkühlprozedur etwas Performance zurückgewinnen, aber nicht das volle Potenzial. Der Reifen verschleißt bereits am Ende der einzigen Push-Runde, in Richtung Kurve 12, also im Grunde genommen nach Sektor 2. Einige Teams dürften Probleme bekommen, den Reifen thermisch über die ganze Runde im Fenster zu halten.” LAT Images
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