Formel-1-Liveticker: Formel 1 entgeht Katastrophe in der Boxengasse
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vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 16:17 Uhr
Perez: Erster Stint war der Schlüssel
Natürlich hatte er auch etwas Glück durch das Safety-Car. Doch der Mexikaner erklärt: “Der erste Stint war ein Schlüssel für mein Rennen heute.” Er habe “einfach sichergestellt, dass ich im DRS [von Max] bleibe.”
“Als ich drin war, habe ich Max gepusht, um sicherzustellen, dass er seine Reifen aufbraucht”, erklärt er. Umgekehrt sei es nach dem Safety-Car die größte Herausforderung gewesen, “ihn aus dem DRS-Bereich zu halten.”
Zudem sei am Anfang das Überholmanöver gegen Leclerc “wichtig” gewesen. “Als Max vorbeikam, wusste ich, dass es sehr wichtig war, nicht zu viel Zeit hinter Charles zu verlieren”, betont Perez.
“Denn wenn ich zu viel Zeit verloren hätte, wäre es sehr schwierig geworden, [Max] einzuholen”, weiß er und gesteht aber auch, dass er mit dem Safety-Car dann natürlich “etwas Glück” gehabt habe. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 16:05 Uhr
Tost: Mildernde Umstände bei de Vries
Der Niederländer war heute der erste Ausfall des Tages, nachdem er bereits im Qualifying gecrasht war. Teamchef Franz Tost sagt dazu im ‘ORF’: “Ein Ausfall ist natürlich immer ärgerlich. Nyck hat in Kurve 5 die Mauer berührt.”
“Das war sehr früh im Rennen. Das hätte so nicht passieren dürfen, ist aber jetzt so. Er ist zum ersten Mal hier in der Formel 1. Er hatte einige Mauerberührungen in den Freien Trainings und im [Sprint-Shootout] und im Qualifying”, so Tost.
“Aber das gehört dazu in der Lernphase”, nimmt er ihn in Schutz und erinnert: “Das [Format] ist ganz klar ein Nachteil für alle Rookies. Die haben dann nur ein Freies Training. Dann geht es schon ins Qualifying. Da ist ein gewaltiger Druck da.”
“Das entschuldigt ihn ein bisschen”, so der Österreicher. Mit der Leistung von Teamkollege Tsunoda sei er dagegen “sehr zufrieden”, betont er. Der Japaner holte als Zehnter einen WM-Punkt – wie auch schon zuletzt in Melbourne. 15:56 Uhr
Hülkenberg: Warum erst ganz am Ende gestoppt?
Der Deutsche fuhr wie Ocon bis kurz vor Schluss auf den harten Reifen, weil er auf ein weiteres Safety-Car wartete. Er berichtet im ‘ORF’: “Es war ein langes Rennen. Ich war die ganze Zeit hinter Ocon, hinter mir Norris. Ich befand mich im Sandwich.”
“Bin eigentlich voll gefahren, die ganze Zeit Qualifying-Runden. Am Ende sind mir in den letzten zehn Runden leider die Reifen eingegangen. Das hat das Auto nicht mitgemacht. Dafür war die Pace 40 Runden lang etwas zu hoch für uns.”
“Das Safety-Car ist leider nicht gekommen, als wir es am Ende gebraucht hätten. Aber man kann sein Rennen nicht auf Glück basieren. Das war ein Plan, aber der ist heute leider nicht aufgegangen”, so Hülkenberg.
15:39 Uhr
Sechster Grand-Prix-Sieg für Perez
Eine Info aus der Statistikecke: Durch seinen sechsten Grand-Prix-Sieg hat der Mexikaner nun genauso viele Erfolge auf dem Konto wie zum Beispiel John Surtees, Jochen Rindt, Gilles Villeneuve, Riccardo Petrese oder Ralf Schumacher.
In Sachen Podestplätze hat Verstappen heute seinen 81. geholt und sich damit auf den alleinigen siebten Platz in der ewigen Bestenliste geschoben. Er hat damit Ayrton Senna (80) hinter sich gelassen. Kann man alles in unserer großen Datenbank nachlesen! queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 15:31 Uhr
Marko stellt klar: Mussten bis zum Ende Gas geben
Leclerc glaubt bekanntlich, dass Red Bull das Rennen heute mehr oder weniger mit Halbgas dominiert hat. Helmut Marko widerspricht im ‘ORF’ deutlich und betont: “Nein. Sergio hat kurz angefragt, ob er Tempo rausnehmen kann.”
“Da haben wir gesagt: Nein. […] Wir haben sie voll fahren lassen. Und die letzten Runden waren das, was wir an Speed hatten”, betont er und erklärt: “Für uns ist alarmierend: In den letzten sechs, acht Runden haben Leclerc und Alonso die gleichen Rundenzeiten gefahren wie wir.”
“Zwischendurch waren wir eine Sekunde schneller als der Rest”, gesteht Marko. Das sei am Ende nicht mehr so gewesen. “Wir müssen also hart arbeiten, damit wir sicher sein können, dass am Schluss nichts passiert”, fordert er. 15:22 Uhr
FIA untersucht Zwischenfall
Kleines Update: Erwartungsgemäß wird die FIA den Zwischenfall in der Boxengasse am Rennende untersuchen. Immerhin: Gegen irgendwelche Fahrer laufen zur Abwechslung mal keine Untersuchungen mehr.
Wir können also dieses Mal davon ausgehen, dass das Endergebnis so Bestand haben wird. Aber warten wir mal, manchmal “überraschen” uns die Rennkommissare ja noch mit irgendetwas nach Rennende … queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 15:16 Uhr
Das Wichtigste zum Sonntag …
… haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke für euch zusammengefasst. Und nicht vergessen: Um 19:15 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll live auf dem YouTube-Kanal von mit ihrer großen Videoanalyse zum Baku-Rennen! Fotostrecke: Formel 1 2023 in Aserbaidschan: Das Wichtigste zum Sonntag Die wichtigsten Fakten zum Formel-1-Sonntag in Aserbaidschan: Wer schnell war, wer nicht und wer überrascht hat – alle Infos dazu in dieser Fotostrecke!
15:09 Uhr
Perez gibt zu: Hatte etwas Glück
Und damit meint er nicht das Safety-Car! Vielmehr gesteht er, dass er heute “ein paarmal” die Mauer berührt habe. “Max hat mich während des ganzen Rennens wirklich hart gepusht, aber wir haben es geschafft, ihn unter Kontrolle zu halten”, so Perez.
Im Hinblick auf seine Mauerberührung in Kurve 5 gesteht er jedoch, dass diese “ziemlich hart” gewesen sei. “Ich hatte ein bisschen Glück, vor allem mit dem rechten Vorderreifen, dass er nicht explodiert ist”, gesteht er.
Am endete entschieden also wohl nur Millimeter zwischen Sieg und Ausfall! vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neu laden
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