Formel-1-Liveticker: Harte Strafe für Oliver Bearman
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Bearman: Eigentlich ein gutes Gefühl
Rein sportlich erklärt der Brite nach P15: “Ich hatte das Gefühl, dass wir mit dem Auto einen guten Schritt von FT1 zu FT2 gemacht haben, und ich war mit der Balance zufrieden.”
Seine schnellsten Runden sei er auf dem Medium gefahren, daher sei auch da noch Luft nach oben und es gebe “einige gute Zeichen” nach den Trainings. Allerdings sagte er das noch vor seiner Strafe.
Denn durch die Rückversetzung wird er mit großer Wahrscheinlichkeit vom hinteren Ende des Feldes starten, vermutlich sogar als Letzter. Eine schlechte Ausgangsposition für Haas, denn für Teamkollege Esteban Ocon lief es nicht so gut.
Er sei heute leider “nicht sehr schnell” gewesen, berichtet der Franzose, “also haben wir morgen eine Menge Arbeit vor uns, um eine Menge Dinge herauszufinden und mehr Tempo für Samstag zu finden.” 20:05 Uhr
Bortoleto: Noch keiner am Limit
Obwohl wir heute schon mehrere Unfälle gesehen haben, erklärt der Sauber-Pilot: “Ich denke, bis zum Qualifying ist noch keiner zu 100 Prozent am Limit.” Denn niemand wolle im Training bereits crashen.
Sportlich erklärt er nach P14, dass FT2 “eine gute Session” für ihn gewesen sei. Und auch Teamkollege Nico Hülkenberg betont nach P16: “Insgesamt war es ein ordentlicher und problemloser Freitag.”
“Ich fühlte mich von Beginn des FT1 an recht wohl im Auto, was auf einem engen Stadtkurs wie Monaco besonders wichtig ist”, so der Deutsche, der erklärt, dass man eine gute Basis beim Set-up gefunden habe.
“Jetzt geht es nur noch darum, die richtigen Erkenntnisse aus den Daten zu gewinnen, um einige Bereiche über Nacht zu verfeinern. Wie erwartet, ist das Feld unglaublich eng, so dass selbst kleine Verbesserungen einen großen Unterschied machen können”, betont er. 19:52 Uhr
Was war mit Mercedes los?
George Russell und Kimi Antonelli spielten heute auf P12 und P9 keine große Rolle. “Wir waren heute nicht sehr schnell”, gesteht der Brite, “aber morgen ist normalerweise der Haupttag”, erinnert er an das wichtige Qualifying.
Er habe noch “nicht wirklich” das Gefühl, das er sich vom Auto erhoffe. Es sei sogar der bislang “langsamste Freitag” von Mercedes in diesem Jahr gewesen, so Russell, doch das müsse nichts heißen.
“Letztes Jahr hatten wir hier einen schlechten Freitag und waren am Ende nur ein Zehntel von der Poleposition entfernt, also ist noch alles offen”, gibt sich der Mercedes-Pilot kämpferisch.
Teamkollege Antonelli fährt zum ersten Mal mit der Formel 1 in Monaco und erklärt: “Heute haben wir viele verschiedene Dinge ausprobiert, vor allem mit dem weichen Reifen im Warm-up, weil es wirklich schwierig ist, den Grip zu finden, besonders in der ersten Runde.”
“Aber insgesamt denke ich, dass wir im Laufe des Tages viel gelernt haben und ich freue mich auf morgen”, so der Rookie.
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19:41 Uhr
Verstappen: Haben es etwas “übertrieben”
Der Weltmeister erklärt nach P10 in FT2: “FT1 war recht positiv, aber dann haben wir für FT2 einige Änderungen vorgenommen, um zu sehen, wie weit wir die Balance pushen können, und ich denke, wir haben es ein wenig übertrieben.”
“Ich konnte in den Kurven nicht mehr so angreifen, wie ich es gerne getan hätte”, erklärt er, und das koste dann natürlich eine Menge Zeit. Er erwarte “natürlich”, dass es am Samstag wieder weiter nach vorne gehe.
Ganz an der Spitze sieht er Red Bull jedoch nicht. “Ferrari sieht sehr, sehr schnell aus”, sagt auch er und erklärt, dass McLaren nah an der Scuderia dran sei. Zumindest sei er aber “ziemlich zuversichtlich”, dass auch er morgen wieder “viel näher” dran sein werde. 19:26 Uhr
Bearman muss zehn Plätze zurück
Harte Strafe für Oliver Bearman: Der Brite muss am Sonntag zehn Plätze in der Startaufstellung zurück. Mehr dazu gleich hier! 19:17 Uhr
Den Crash von Piastri …
… könnt ihr euch hier jetzt übrigens auch noch einmal im Video anschauen: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 19:12 Uhr
Norris: Sind einfach viele Kleinigkeiten
Der Brite wurde Vierter und erklärt, dass es keine große Baustelle gebe. Vielmehr seien es mehrere “Kleinigkeiten”, die man noch verbessern müsse. “Es sind keine großen Dinge”, betont er.
“Wenn man von Hundertsteln hier und da spricht, sind es viele kleine Dinge, die sich summieren”, erklärt Norris. Es sei zum Beispiel noch “zu schwierig”, die Bremspunkte optimal zu treffen.
Es gehe einfach darum, ins “perfekte Fenster” zu kommen, und da sei McLaren aktuell noch nicht. Er stellt daher noch einmal klar: “Es gibt nicht die eine Antwort auf die Frage, sondern viele verschiedene Dinge.” 19:05 Uhr
Sainz: Änderungen gingen in die falsche Richtung
Der Spanier landete nur auf P13 und erklärt: “Wir starteten in FT1 mit einem Auto, das mir nicht viel Vertrauen gab, aber es war definitiv sehr schnell.” In FT2 habe man dann einige Änderungen am Set-up vorgenommen, um das Vertrauen zu verbessern.
Doch Sainz betont: “Sie schienen nicht zu funktionieren. Dadurch habe ich das Vertrauen verloren und auch die Vorteile, die das Auto in FT1 hatte.” Man schaue daher jetzt, ob man das Auto am Samstag wieder zurückbauen werde.
Auch Teamkollege Alexander Albon erklärt nach P8: “Ich glaube, wir sind noch nicht ganz zufrieden mit dem Auto. In Monaco braucht man einen gewissen Rhythmus, und wegen der vielen gelben und roten Flaggen war der Tag ziemlich durcheinander, sodass ich dieses Gefühl noch nicht gefunden habe.”
Zumindest sei das Auto aber “relativ schnell”, so Albon. Doch auch er erklärt, dass man am Samstag noch “einige Änderungen” vornehmen müsse. vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neu laden
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