Formel-1-Liveticker: Holt Ferrari 2025 noch einen Sieg?

Formel-1-Liveticker: Holt Ferrari 2025 noch einen Sieg?

 

 

neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 11:11 Uhr
Updates
Fast alle Teams sagen, dass sie ihren Fokus bei der Entwicklung inzwischen voll auf 2026 legen. Interessanterweise haben trotzdem acht der zehn Teams noch einmal neue Teile mit nach Monza gebracht. Nur Alpine und Sauber haben nichts dabei.
Das hängt aber einfach damit zusammen, dass die Teams in Monza mit besonders flachen Flügeln fahren. Viele Änderungen an diesem Wochenende sind daher nur streckenspezifisch und sollen nicht insgesamt mehr Performance liefern. Die komplette Übersicht mit allen Monza-Updates findet ihr hier. 11:00 Uhr
Warum protestierte Ferrari nicht?
Lewis Hamilton ist mit seiner Gridstrafe für dieses Wochenende nicht einverstanden. Der Brite muss am Sonntag fünf Plätze in der Startaufstellung zurück, weil er vor dem Rennen in Zandvoort am Sonntag gelbe Flaggen missachtet hat.
Trotzdem legte Ferrari keinen Protest gegen die Strafe ein. “Wir haben beschlossen, uns darüber nicht zu beschweren und kein Recht auf Überprüfung geltend zu machen, da ich denke, dass es für uns in Monza das Richtige ist, uns voll und ganz auf die Leistung zu konzentrieren”, erklärt Frederic Vasseur.
Heißt: Eine weitere Anhörung würde an diesem Wochenende nur stören. Zudem habe man nicht protestiert, “weil fünf Plätze in Monza wahrscheinlich eine etwas geringere Strafe sind als fünf Plätze in Monaco oder Zandvoort”, so der Teamchef.
Fürs Protokoll betont Vasseur übrigens, dass er selbst die Strafe “etwas hart” findet. Aus den genannten Gründen akzeptierte man sie aber trotzdem. 10:48 Uhr
Freitagsfahrer
Für WM-Leader Oscar Piastri beginnt der heutige Freitag erst später. Er setzt in FT1 aus und überlässt McLaren-Junior Alexander Dunne aus der Formel 2 sein Auto. Auch bei Alpine wird einmal getauscht, hier sitzt Paul Aron statt Franco Colapinto im ersten Training im Auto. Die Übersicht über alle Freitagstester in diesem Jahr findet ihr hier. Top 10: Vergessene Freitagsfahrer der Formel 1 #10 Chanoch Nissany (Minardi 2005): Gut, eigentlich ist der Auftritt des Israeli unvergessen, doch allein wegen seiner Geschichte gehört er hier rein. Nissany beginnt seine Motorsport-Karriere erst im Alter von 38(!) Jahren. Als Testfahrer von Jordan und Minardi kommt er in die Formel 1 und bekommt 2005 in Ungarn die einmalige Chance.

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10:38 Uhr
Bald wieder Formel 1 in Deutschland?
Stefano Domenicali erklärte jüngst, dass Hockenheim Interesse an einer Rückkehr der Formel 1 nach Deutschland habe. Hockenheim-Geschäftsführer Jorn Teske hat gegenüber der Deutschen Presse-Agentur nun erklärt: “Bereits in der Vergangenheit haben wir darauf hingewiesen, dass wir riesiges Interesse an der Formel 1 haben.”
“Mit dem Einstieg der privaten Investoren und den neuen Strukturen werden wir sicherlich andere Möglichkeiten haben als in den vergangenen Jahren”, so Teske, der jedoch klarstellt: “Auch in der neuen Gesellschafterstruktur wird weiterhin oberste Prämisse sein, eine Austragung des Formel 1-Grand-Prixs wirtschaftlich tragfähig durchzuführen.”
Heißt: Die Königsklasse soll natürlich wieder nach Hockenheim kommen – aber eben nicht um jeden Preis. 08:55 Uhr
Heute vor 54 Jahren …
… fand der bislang engste Grand Prix in der Geschichte der Formel 1 statt. Beim Italien-GP 1971 in Monza kamen die Top 5 innerhalb von sechs Zehntelsekunden(!) ins Ziel. Mehr zu dem irren Finish in dieser Fotostrecke: Top 10: Die knappsten Formel-1-Zieleinläufe Die knappsten Zieleinläufe in der Formel-1-Historie waren das Resultat ganz unterschiedlicher Rennen. Nicht nur Windschattenduelle und eine Renndramaturgie, die zum Kauen von Fingernägeln veranlasst, war daran schuld. Auch das Einüben von Siegerfotos und Stallorder bescherten Fotofinishes. Das sind die Top 10.

08:43 Uhr
Verstappen wünscht sich leichtere Autos
Aktuell wird viel über die Zukunft der Formel 1 gesprochen. Weltmeister Max Verstappen hat da auch eine ganz klare Vorstellung und erklärt: “Wenn es nach mir ginge, denke ich, dass das Wichtigste leichtere und kleinere Autos sind.”
“Das ist jedoch nur möglich, wenn auch die Regeln für Motoren ein wenig geändert werden. Derzeit sind die Motoren zwar äußerst effizient, aber auch ziemlich groß”, erklärt er das Problem.
“Ich denke, wenn wir ein ähnliches Auto wie in der Ära von 2010 oder sogar davor bekommen könnten, wäre das schon gut, denn ich glaube, das würde dem Racing helfen”, so der Niederländer.
“Aber letztendlich bin ich nicht derjenige, der entscheidet. Natürlich spielt dabei immer auch viel Politik eine Rolle”, weiß er. 08:31 Uhr
Livestreams
Falls ihr euch nach dem gestrigen Medientag erst einmal noch auf den aktuellen Stand bringen müsst, empfehle ich euch unsere große Videoanalyse, in der Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll die wichtigsten Themen das Tages besprechen.
Auch heute und am Wochenende sind wir natürlich am Abend jeweils wieder mit einer großen Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von für euch am Start. Hier unser Programm für die kommenden Tage: Freitag: Analyse Trainings (22:00 Uhr) Samstag: Analyse Qualifying (22:00 Uhr) Sonntag: Analyse Rennen (22:00 Uhr) Video wird geladen…  

08:12 Uhr
Trainingstag
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Nachdem in Monza gestern der Medientag auf dem Plan stand, startet die Königsklasse heute auch auf der Strecke ins letzte Europarennen in diesem Jahr.
Um 13:30 Uhr geht es los mit dem ersten Training, FT2 steht um 17:00 Uhr an, und hier im Ticker sind wir wie immer bis in den Abend hinein mit frischen Informationen und Stimmen direkt aus dem Fahrerlager für euch da. Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Instagram und YouTube. Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen. neu laden

 
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