Formel-1-Liveticker: Macht es Piastri wie Verstappen?
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Livestream
Schnell noch ein Hinweis in eigener Sache: Unser heutiger Livestream auf dem YouTube-Kanal von beginnt bereits um 21:00 Uhr, also in weniger als 50 Minuten. Folgende Themen sind geplant:
-Antonelli unter Druck
-Ergebnis Qualifying
-Norris schlägt zurück
-Tsunoda im Aufwind
-Sprint: Verstappens präziser Move
-Fragen der Kanalmitglieder Video wird geladen…
19:52 Uhr
Gemischte Gefühle bei Williams
Freud und Leid liegen manchmal nah beieinander: Während Alexander Albon im Qualifying auf P5 fuhr, musste sich Teamkollege Carlos Sainz zehn Positionen weiter hinten einordnen. In Q2 kam der Spanier nicht über den letzten Platz und damit Startrang 15 hinaus.
Bitter für ihn: In Sprint-Quali und Sprint lief es noch genau andersrum, da wurde er jeweils Sechster, Albon jeweil 16. Nun also die komplette Kehrtwende. “Das müssen wir noch genauer analysieren”, fordert ein frustrierter Sainz nach der Qualifikation.
“Aus irgendeinem Grund konnte ich in Q2 keine bessere Zeit fahren”, rätselt er und erklärt: “Im Gegenteil: Ich war sogar eine Zehntelsekunde langsamer als in Q1.” Er habe “nicht mehr das gleiche Grip-Niveau wie zuvor” gehabt, “und die Runde ist uns einfach ein wenig entglitten.” Die ausführlichen Stimmen der beiden Williams-Piloten findet ihr hier. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 19:44 Uhr
Bearman: Q3 war locker drin
Der Sprint war für Haas mit P5 und P7 sehr erfolgreich. Im Qualifying dagegen scheiterten Oliver Bearman und Esteban Ocon auf P12 und P11 ganz knapp in Q2 – worüber vor allem Bearman sauer ist.
“Ich habe in Kurve 1 drei Zehntel verloren, weil meine Reifen einfach noch nicht bereit waren”, ärgert er sich. Hintergrund: Er wurde in seiner Outlap in der letzten Kurve von Yuki Tsunoda überholt.
“Danach gelang es mir, […] eine sehr gute Runde zu fahren, aber es war sehr schade, denn wir hatten wirklich das Tempo, um in Q3 zu kommen”, glaubt der Rookie.
Teamkollege Ocon ergänzt nach P11: “Es ist immer noch eine gute Ausgangsposition, und wir sind nur einen Platz von einem Punkt entfernt, was ziemlich gut ist. Deshalb müssen wir das Potenzial maximal ausschöpfen.”
Dem Franzosen fehlten lediglich 0,020 Sekunden zum Einzug in Q3.
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19:33 Uhr
Alles offen bei der Strategie
Normalerweise gibt Pirelli vor jedem Rennen eine Empfehlung für die Strategie ab. Damit tut man sich dieses Mal aber schwer, was laut Mario Isola unter anderem am drohenden Regen liegt.
Doch auch davon abgesehen erklärt er: “Da es keinen so großen Unterschied zwischen einem Ein-Stopp- und einem Zwei-Stopp-Rennen gibt, ist jede Kombination aus Soft und Medium möglich.”
Und auch der harte Reifen könnte zum Einsatz kommen, ergänzt er. “Man muss auch bedenken, dass Überholen auf dieser Strecke nicht so einfach ist, wie man in allen heutigen Sprintrennen in der F1, F2 und F3 sehen konnte”, so Isola.
“Das bedeutet, dass der Start und insbesondere der erste Sektor in der ersten Runde entscheidend sein dürften und Windschattenfahren eine wichtige Rolle spielen könnte”, betont der Italiener.
Er ergänzt: “Wenn das Rennen bei trockenen Bedingungen beginnt, aber Regen droht, kann man sich leicht vorstellen, dass die Medium-Reifen die bevorzugte Mischung [beim Start] sein werden, um mehr Flexibilität beim Wechsel auf Regenreifen oder bei der Verlängerung des ersten Stints zu haben.” 19:21 Uhr
Beide Racing Bulls in den Top 10
Bereits im Sprint schafften es beide in die Top 10, Isack Hadjar holte als Zehnter sogar einen Punkt. Im Qualifying brachte man erneut beide Autos in Q3 und Hadjar berichtet: “Ich bin sehr zufrieden.”
“Aber ich hatte etwas mehr als P8 erwartet, da wir sehr stark in die Session gestartet sind und Alex [Albon] auf P5 nur eine Zehntelsekunde vor uns liegt. Ich habe das Gefühl, dass ich es besser hätte machen können.”
Teamkollege Liam Lawson sieht es ähnlich und ergänzt: “Es war eine gute Session für das Team, da beide Autos Q3 erreicht haben. Aber es ist hart, wenn man sieht, dass P5 so nah war.”
Beiden Fahrern fehlte auf P8 und P9 nur gut eine Zehntelsekunde auf Albon im Williams. 19:08 Uhr
Bortoleto: Erst raus in Q1, dann Top 10
Wir bleiben eben bei Sauber: Gabriel Bortoleto war eigentlich bereits in Q1 ausgeschieden, rückte dann aber doch noch in Q2, weil Hamiltons Rundenzeit nachträglich gestrichen wurde. Und dann schaffte er es anschließend sogar noch in die Top 10.
Über sein eigentliches Aus in Q1 sagt der Rookie: “In diesem Moment war ich sehr, sehr frustriert, weil ich wusste, dass das Auto das Potenzial hatte.” Er selbst habe einfach “viele Fehler” gemacht.
Glücklicherweise schaffte er den Cut aber eben hauchdünn doch noch. In Q3 wurde er dann später Zehnter und Letzter, weil er einfach keine frischen Reifen mehr hatte. “Ich wusste, dass mich alle schlagen würden”, betont er.
Denn alle anderen Piloten hatten noch mindestens einen Satz frische Reifen. Und da sei es “unmöglich” gewesen, diese Autos zu schlagen. 18:57 Uhr
Freispruch für Hülkenberg
Das Urteil der Rennkommissare ist da und Nico Hülkenberg bekommt für den Crash mit Lance Stroll in der Boxengasse keine Strafe. Das Team erhält eine Verwarnung, weil sich Hülkenberg auf dessen Anweisung in die Schlange drängelte.
Beim eigentlichen Unfall heißt es aber “No Further Action”. Die Rennkommissare begründen das so:
“Auto 27 hätte sich in die Warteschlange einordnen müssen, sobald eine ‘geeignete Lücke’ vorhanden war. In diesem Fall bestand jedoch keine solche Lücke.”
“Der Fahrer von Auto 27 befolgte zu jeder Zeit die Anweisungen des Teams, entweder per Funk oder durch Handzeichen eines Teammitglieds.”
“Dementsprechend hat Auto 27 Artikel 34.8 verletzt, und die Strafe wird dem Team auferlegt.”
“Bezüglich der darauffolgenden Kollision: Beide Autos bewegten sich offenbar gleichzeitig, jeweils auf Anweisung ihres Teams, und stießen unbeabsichtigt zusammen. Wir kommen zu dem Schluss, dass kein Fahrer vollständig oder überwiegend schuld an dem Vorfall war, und sehen daher von weiteren Maßnahmen im Zusammenhang mit der Kollision ab.” 18:43 Uhr
Gasly: Runde nicht schlechter als gestern
Apropos Windschatten: Der fehlte heute laut eigener Aussage auch Pierre Gasly. “Ich bin mit den Runden zufrieden, alle Runden waren gut”, stellt er nach P13 klar, obwohl er es gestern noch in SQ3 geschafft hatte.
Das habe aber vor allem daran gelegen, dass er heute keinen Windschatten geschabt habe. Er vermutet, dass das “ein oder zwei Zehntel” gekostet hat. Genau die Zeit also, die zu Q3 fehlte.
“Die Runde war für mich genauso gut wie gestern”, stellt er klar. Nur wegen der äußeren Umstände habe es dieses Mal nicht für die Top 10 gereicht. Teamkollege Franco Colapinto schied derweil erneut in Q1 aus.
Es sei heute mit einem anderen Set-up “besser” als gestern gewesen, sagt er zwar. Mehr als P17 war aber eben wieder nicht drin. Er gesteht: “Es ist frustrierend, aber wir müssen weiter für morgen arbeiten.” vorherige Seite 1 2 … 7 nächste Seite neu laden
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