Formel-1-Liveticker: Muss der Norris-Sieg Red Bull “Angst machen”?
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Glock: “Schutzengel” bei Norris
Timo Glock erklärte ja bereits vor dem Rennen, dass er Lando Norris den WM-Titel noch zutraue. Heute hätte er diese Chance aber fast verspielt, so der Experte bei Sky.
“Er hat es ein bisschen übertrieben”, sagt er über die Mauerküsse des Briten und betont: “Ich hoffe, dass er seine Schutzengel nicht schon heute aufgebraucht hat.”
“Weil da waren wirklich drei Momente dabei, das hätte sowas von schiefgehen können und dann wäre der WM-Zug abgefahren gewesen”, stellt Glock klar.
“Also, ich hoffe, dass er es in den Griff kriegt und dass wir nach Abu Dhabi kommen und das Ding am Ende im letzten Rennen entschieden wird”, so der Experte. 17:06 Uhr
Sainz: Fast großer Crash wegen Colapinto
Alexander Albon war mit dem Verhalten von seinem Teamkollegen beim Start überhaupt nicht glücklich. Carlos Sainz bestätigt nach dem Rennen, dass der Williams-Fahrer “sehr spät” gebremst habe.
“Ich glaube, es war Franco, der fast zwei oder drei von uns vorne abgeräumt hätte”, so Sainz, der erklärt: “Es gab keinen Unfall, aber wenn man mit dem Team um die Konstrukteursmeisterschaft kämpft, muss man mit Autos, die weniger zu verlieren haben, ein bisschen vorsichtiger sein.”
Letztendlich sei “absolut nichts passiert”, aber er selbst habe nicht so ein Risiko eingehen können. Für Colapinto zahlte sich die Aktion aus, er gewann dadurch mehrere Positionen. 16:58 Uhr
Ricciardo kämpft mit den Tränen
Der Australier ist nach seinem vermutlich letzten Formel-1-Rennen sehr emotional. Im Interview merkt man ihm an, dass er wahrscheinlich ganz genau weiß, dass es seine Abschiedsvorstellung war.
Immer wieder kämpft er mit den Tränen und sucht nach den richtigen Worten. Es geht dabei gar nicht so sehr um das, was er sagt. Schaut es euch am besten einfach selbst an: queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();
16:49 Uhr
Hülkenberg: Kein Moment zum Durchatmen
Der Deutsche lag vor den Boxenstopp auf P6 und nahm am Ende als Neunter immerhin zwei Punkte mit. “Es war ein Kampf. Das gesamte Rennen eigentlich im Rückspiegel unter Druck”, berichtet er bei Sky.
“Vor allem der zweite Stint war irgendwie unangenehm mit Checo [hinter mir]. Und dann, wo wir hinter Fernando waren, die ‘dirty Air’ von Fernando hat mich ziemlich beeinflusst, aber gleichzeitig hatte ich Checo hinter mir.”
“Also, es war nicht einfach. Von daher bin ich zufrieden, dass wir das durchgewuppt haben”, atmet er durch und erklärt, er habe heute im Auto “bestimmt” zwei oder drei Kilo bei den schwierigen Bedingungen verloren.
“Es ist einfach unheimlich heiß und vor allem […] immer in den langsameren Kurven, wenn die Geschwindigkeit runter geht, ist es wirklich so, als wenn man einen Heißluftfön im Gesicht hat”, so Hülkenberg.
Zumindest zahlte sich die Qual am Ende aus. 16:18 Uhr
Verstappen zufrieden mit P2
“Ich war ganz allein”, fasst der Weltmeister sein Rennen zusammen und erklärt: “Ich habe versucht, mein Bestes zu geben und mein eigenes Tempo bis zum Ende durchzuziehen.”
“An einem Wochenende, von dem wir wussten, dass es schwierig werden würde, ist P2 eine gute Leistung”, betont er und erklärt, dass er grundsätzlich natürlich “nicht happy” mit zweiten Plätzen sei.
“Jetzt müssen wir uns immer weiter verbessern, und das werden wir versuchen”, kündigt er an. Dafür hat man vor Austin nun ja erst einmal drei Wochen Zeit. 16:11 Uhr
Norris über seine Mauerküsse
Der Brite gewann zwar am Ende überlegen, berührte auf seinem Weg zum Sieg aber auch mehrmals die Mauer. “Ein paar zu viele knappe Dinger. Ich hatte ein paar kleine Momente in der Mitte des Rennens”, gesteht er.
“Aber ansonsten war es, glaube ich, gut kontrolliert”, betont er und erklärt, es sei “ein großartiges Rennen” gewesen. “Das Auto war mega. Ich konnte pushen, wir sind das ganze Rennen geflogen”, jubelt er.
Ganz am Ende habe er sich dann etwas zurückgenommen, erklärt er und sagt im Hinblick auf seine Mauerberührungen: “Es ist nicht unbedingt so, dass man zu sehr pusht. Manchmal kann es auch sein, dass man sich einfach zu sehr entspannt.”
“Vielleicht war es ein bisschen von beidem”, grübelt er und betont: “Ich wollte nicht nur eine Sekunde Vorsprung haben, sondern den größtmöglichen Vorsprung.” Im Ziel waren es dann knapp 21 Sekunden. 16:03 Uhr
Warum Ricciardo?
Wer sich jetzt übrigens fragt, warum Daniel Ricciardo zum Fahrer des Tages gewählt wurde: Die Fans wissen natürlich auch, dass der Australier hier sein vermutlich letztes Formel-1-Rennen gefahren ist.
Und da werden dann traditionell gerne “Abschiedsgeschenke” von den Zuschauern verteilt. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 15:55 Uhr
Jetzt Fahrer bewerten!
Auch dieses Mal habt ihr bei uns wieder die Möglichkeit, die Fahrer für ihre Leistung am Wochenende zu bewerten. Wer waren eurer Meinung nach die besten Fahrer in Singapur? Jetzt abstimmen!
Zum offiziellen Fahrer des Tages wurde übrigens Daniel Ricciardo gewählt. vorherige Seite 1 2 … 5 nächste Seite neu laden
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