Formel-1-Liveticker: Pierre Gasly disqualifiziert

Formel-1-Liveticker: Pierre Gasly disqualifiziert

 

 

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Geldstrafe für Williams
Williams muss für die unsichere Freigabe von Albon derweil 5.000 Euro zahlen. Weil dadurch kein anderer Fahrer beeinträchtigt wurde, gab es keine höhere Strafe. Auch hier das Urteil im Wortlaut:
“The car was released from the garage with the engine cooling fan still attached. The car was stopped at the first opportunity, at the pit exit, and subsequently the driver removed the fan and threw it overboard where it was subsequently retrieved by a marshal. Albon the drove away and entered the pits without setting an additional time.”
“The general expectation when released in an unsafe condition is to simply stop at the next safe location. Throwing parts overboard, requiring a marshal to retrieve them is not normal. However, in this case the actions of the team and driver prevented the qualifying runs of any other driver from being affected, as a yellow flag would have had to be shown if the car had remained where it was, or had driven to a run-off, and in this unique case, throwing the part overboard avoided the yellow flag. As was discussed in the hearing, this turns out to be ‘least worst option.'”
“Had any of these actions affected other competitors, or created a further unsafe situation the Stewards would have taken further action. However, in this case we impose the usual penalty for a release in an unsafe condition of ?5,000.” 19:07 Uhr
Gasly disqualifiziert
Fangen wir einmal mit dem Franzosen an. Wie erwartet lässt ein technischer Verstoß nur eine Disqualifikation zu. Am Rennen darf er zwar teilnehmen, er muss aber als Letzter starten. Alle Fahrer hinter ihm rücken damit in der Startaufstellung eine Position auf.
Hier die komplette Erklärung im Wortlaut:
“The Technical Delegate reported that Car 10 exceeded the permitted 100Kg/h fuel mass flow on the final timed lap of Q2.”
“The team representatives explained that they had an unexpected short duration technical fault that raised the fuel mass flow greater than expected in a transient fashion. The cause was agreed by the FIA technical staff.”
“That the fuel mass flow was greater than the limit at that moment was not disputed by the competitor.”
“The competitor demonstrated to the Stewards that the technical fault resulted in a slower lap time and that no performance advantage was obtained at that moment. Thus, they argue, this should be taken into mitigation. They also noted that the great rarity of breaches of this article demonstrates that this is not part of their strategy, and that the scale of the transient simply exceeded the margin they maintain to prevent a beach.”
“The usual penalty for a breach of the technical regulations is disqualification and the Stewards note that Article 1.3.3 of the International Sporting Code states ‘If an Automobile is found not to comply with the applicable technical regulations, it shall be no defence to claim that no performance advantage was obtained.’ In addition to the Code this has long been the position of the International Court of Appeal.”
“Thus, the Stewards apply the usual penalty and disqualify the car and driver from the classification of qualifying.” 19:03 Uhr
Die Urteile sind da
Zumindest die ersten beiden schon einmal. Gasly wird wie erwartet disqualifiziert, Williams bekommt eine Geldstrafe. Mehr gleich bei uns!

18:47 Uhr
Hamilton: Reifen haben nicht funktioniert
Während wir weiter auf die offiziellen Urteile warten, wollen wir uns schon noch anhören, was Lewis Hamilton zu seinem Qualifying zu sagen hat: “Das Qualifying war enttäuschend, da wir gestern einen guten Tag hatten, und ich dachte, wir könnten um einen Platz in den ersten beiden Startreihen kämpfen.”
“Leider hatte ich Probleme, die Reifen zum Arbeiten zu bringen, und genau darum geht es”, erklärt er und ergänzt: “Unser Ziel ist es, morgen nach vorne zu kommen, und ich bin zuversichtlich, dass wir das schaffen können.”
“Es ist nicht immer einfach, hier Plätze gutzumachen, aber wir haben eine etwas andere Reifenstrategie als die anderen, was uns helfen könnte. Wir müssen auch auf die Reifen achten, denn hier kann man leicht Probleme mit den Hinterreifen bekommen.”
“Wenn uns das gelingt, können wir morgen hoffentlich einen besseren Tag als heute erwischen”, so Hamilton. 18:41 Uhr
Keine Strafe für Russell?
Mercedes hat gerade seine obligatorische Pressemitteilung zum Qualifying rausgeschickt. Das ist deshalb spannend, weil das ein Indiz dafür sein könnte, dass George Russell keine nachträgliche Strafe bekommen hat.
Denn dort heißt es, dass Russell morgen von P5 starten wird. Und die Teams werden ja immer etwas vor der Öffentlichkeit über die Urteile der Rennkommissare informiert. Gleich könnte also das offizielle FIA-Dokument kommen.
Wir halten uns mal bereit. 18:27 Uhr
Deutlich langsamer als erwartet
Die Pole-Zeit von Leclerc lag am Ende bei 1:41.365. Das ist eine Überraschung, denn die Teams hatten damit gerechnet, an diesem Wochenende satte zwei Sekunden schneller zu sein. Das verrät Mario Isola von Pirelli.
Der Italiener erklärt: “Auch heute haben wir gesehen, dass die Strecke immer schneller wird, je mehr Runden die Autos gefahren sind.” Trotzdem sei man noch “weit davon entfernt”, was man eigentlich erwartet hatte.
So sei vorher eine Zeit von 1:39.4 simuliert worden, und nicht einmal die Pole-Zeit des Vorjahres (1:40.203) konnte man erreichen. Das zeige, “dass es noch Spielraum für weitere Streckenentwicklung während des Rennens gibt”, so Isola. 18:19 Uhr
Zhou: War nur Wasserträger für Bottas
Der Chinese war mehr als sechs Zehntel langsamer als sein Teamkollege. Doch dafür gibt es dieses Mal eine Erklärung. “Wir wussten, dass ich am Sonntag eine Strafe bekommen würde, die mich dazu zwingt, vom letzten Startplatz aus zu starten”, erinnert er.
“Deshalb wollten wir das Gesamtergebnis des Teams optimieren. Mein Ziel war es, Valtteri einen Windschatten zu verschaffen, damit er so nah wie möglich an Q2 herankommt, was wir im FP3 geübt haben”, so Zhou.
Oder anders gesagt: Er opferte sein Qualifying für Bottas, weil es für ihn selbst sowieso um nichts ging. Brachte aber nicht wirklich etwas, denn der Finne landete als 18. auch nur eine Position vor ihm.
“Letztendlich waren wir heute einfach nicht schnell genug, um es ins Q2 zu schaffen”, zuckt Bottas die Schultern. Sauber schied damit zum dritten Mal in Folge mit beiden Autos in Q1 aus. 18:10 Uhr
Sainz: Baku liegt mit einfach nicht
Obwohl er mehr als vier Zehntel langsamer als sein Teamkollege war, ist Carlos Sainz mit P3 zufrieden. “Ich denke, wir hatten ein solides Quali und generell einen soliden Tag mit den beiden Autos”, so der Ferrari-Pilot.
“Ich denke, wir haben uns für morgen eine sehr gute Ausgangsposition geschaffen. Ich habe es hier in meiner Karriere noch nie wirklich zu 100 Prozent zusammengebracht. Es ist eine Strecke, auf der ich ein wenig zu kämpfen habe”, gesteht er.
“Auf P3 zu sein ist also eine gute Ausgangsposition für morgen, und auch meine gestrige Rennpace schien stark zu sein, so dass morgen alles möglich sein wird”, hofft er. Doch gegen den Teamkollegen dürfte er es schwer haben.
Denn der ist bekanntlich ein echter Baku-Spezialist … vorherige Seite 1 2 … 7 nächste Seite neu laden

 
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