Formel-1-Liveticker: Russell macht sich keine Sorgen um seinen Job
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Tsunoda noch immer mit alten Teilen
Auch an diesem Wochenende wird Yuki Tsunoda wieder mit einer älteren Spezifikation als Max Verstappen fahren. Eigentlich sei es der Plan gewesen, den neuen Unterboden hier einzusetzen, “aber ich habe gestern gehört, dass wir ihn nicht verwenden werden”, so Tsunoda.
Er werde daher aus dem ihm zur Verfügung stehenden Material “einfach so viel Leistung wie möglich herausholen”, betont er. Leicht sei das aber nicht, weil das Feld aktuell so eng sei und bereits “Details” einen Unterschied machen könnten.
Tsunoda ist inzwischen seit fünf Rennen punktlos, seinen bislang letzten WM-Zähler holte er in Imola vor mehr als zwei Monaten. 15:59 Uhr
Zur falschen Zeit am richtigen Ort?
Russell selbst sagt übrigens zudem, dass 2025 seine bislang “beste Saison” in der Formel 1 sei. Sein einziges Problem: Mercedes hat auch in diesem Jahr wieder kein Auto gebaut, mit dem er Weltmeister werden kann.
Welchen Piloten es vor Russell auch schon ganz ähnlich ging, das erfahrt ihr in dieser Fotostrecke: Formel-1-Piloten zur falschen Zeit am richtigen Ort Wer einen Vertrag bei einem Formel-1-Topteam unterschreibt, der bekommt nicht immer auch ein Topauto. Wir blicken auf Beispiele, in denen Piloten zu einem Weltmeisterteam gewechselt sind, beim neuen Arbeitgeber dann aber lediglich ein mittelmäßiges Auto bekommen haben.
15:47 Uhr
Russell: Keine Gespräche mit anderen Teams
Der Brite hat ebenfalls verraten, dass er aktuell auch nicht mit anderen Teams verhandelt. “Nein, denn ich werde von Mercedes gemanagt. Sie kontrollieren mich, also liegt mein Schicksal in ihren Händen”, erklärt er.
Gleichzeitig stellt er aber auch klar, dass er “keine Eile” bei einem neuen Vertrag habe. “Ich habe nach wie vor keinen Grund, mir Sorgen um meine Zukunft bei Mercedes zu machen”, betont er.
“Und letztendlich, was kann schon Schlimmes passieren? Wenn ich gute Leistungen bringe, werde ich weiterhin in der Formel 1 fahren und irgendwo konkurrenzfähig sein”, betont Russell.
Selbst für den (seiner Meinung nach unwahrscheinlichen) Fall, dass er bei Mercedes tatsächlich gehen muss, geht er also davon aus, in der Formel 1 bleiben zu können.
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15:03 Uhr
Warum Windkanal und Rennstrecke nicht immer korrelieren
In der modernen Formel 1 gelten Windkanal, CFD und Rennstrecke als die drei Säulen der Fahrzeugentwicklung. Doch wie sich immer wieder zeigt, sind diese drei Welten nicht perfekt aufeinander abgestimmt – und genau darin liegt ein zentrales Problem, das selbst Topteams immer wieder beschäftigt.
Aston Martin hat in den vergangenen Monaten einen brandneuen Windkanal in seiner neuen Fabrik eröffnet, und dennoch ist auch das Team nicht vor Korrelationsproblemen gefeit, wie Teamchef Andy Cowell erklärt.
“Wenn man das Auto auf der Strecke fährt, in Originalgröße, dann hüpft es herum, fährt über unterschiedliche Oberflächenrauigkeiten”, sagt er. “Ein Windkanal hingegen hat ein Band mit fester Oberflächenbeschaffenheit und läuft auf sehr ruhige Weise – es gibt keine Randsteine im Windkanal, und die Geschwindigkeit, mit der man das Modell bewegen darf, ist durch die FIA geregelt.” Seine kompletten Aussagen findet ihr hier. 14:56 Uhr
Bearman bricht Kart-Rundenrekord
Was treibt eigentlich ein Formel-1-Fahrer zwischen zwei Rennen so? Oliver Bearman verrät: “Ich war im Urlaub in Schweden und da war eine Kartbahn ganz in der Nähe meines Aufenthaltsortes in dieser Woche.”
“Also bin ich natürlich jeden Tag hingegangen und habe versucht, den Rundenrekord zu brechen, und glücklicherweise ist mir das am letzten Tag gelungen”, grinst der Haas-Pilot.
“Die Strecke war wirklich cool. Es war eine kurze Runde, nur 29 Sekunden. Man musste also superpräzise sein, und ich habe alle Tricks ausprobiert, um das zu schaffen, denn der Typ [mit der Bestzeit] war schnell”, berichtet er.
Auch zwischen den Rennen können (oder wollen) die Formel-1-Stars also nie so ganz abschalten … 14:47 Uhr
Livestreams
Ein Hinweis schnell in eigener Sache: Auch an diesem Wochenende sind wir an jedem Abend wieder mit einem Livestream auf dem YouTube-Kanal von für euch da.
Los geht es heute um 20:00 Uhr mit der Analyse zum Medientag. An allen weiteren Tagen melden wir uns dann planmäßig jeweils um 22:00 Uhr bei euch. Video wird geladen…
14:39 Uhr
Keine Updates mehr bei Alpine
Die Franzosen sind aktuell WM-Letzter, und Pierre Gasly glaubt nicht mehr an den ganz großen Sprung nach vorne in diesem Jahr. “Wir wissen, dass es so gut wie unmöglich ist, im Rennen konstant unter den Top 10 zu bleiben”, so Gasly.
Teilweise sei das möglich, doch er betont: “Ich erwarte nicht, dass wir konstant Punkte holen, denn das Auto ist das gleiche wie in Barcelona, und wir wissen, dass mit den Entscheidungen, die wir getroffen haben, um uns auf 2026 zu konzentrieren, keine weiteren Änderungen am Auto vorgenommen werden.”
Heißt: Keine (großen) Updates mehr für den A525. “Wir müssen uns einfach darauf konzentrieren, das Beste aus dem zu machen, was wir im Moment haben”, so Gasly, der 2025 zumindest noch auf einige gute Einzelergebnisse hofft.
Doch der ganz große Sprung soll dann erst 2026 gelingen. 14:31 Uhr
Feierabend
Damit endet der zweite PK-Teil auch. Unter anderem ging es am Ende auch hier noch einmal um die neuen Autos ab 2026 und das Aus von Christian Horner. Hier im Ticker widmen wir uns jetzt wieder den weiteren Medienrunden des Tages. vorherige Seite 1 2 … 5 nächste Seite neu laden
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