Formel-1-Liveticker: Vowles begründet Sargeant-Aus: Mehr geht nicht bei ihm!

Formel-1-Liveticker: Vowles begründet Sargeant-Aus: Mehr geht nicht bei ihm!

 

 

vorherige Seite 1 2 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 12:15 Uhr
Die Formel-1-Fahrer 2025
An dieser Stelle noch einmal die Fotostrecke über die bisher feststehenden Fahrer der Saison 2025. Fotostrecke: Die Formel-1-Fahrer 2025 Wie sieht das Formel-1-Feld in der Saison 2025 aus? Wir geben in dieser Fotostrecke einen aktuellen Überblick über bereits bestätigte Fahrer!

11:48 Uhr
Muss sich Bottas mit einem Jahr begnügen?
Ein Cockpit, das es noch zu besetzen gilt, ist das von Sauber für 2025. Aktuell scheint es sich dabei auf zwei Fahrer zu beschränken. Favorit auf den Platz ist Valtteri Bottas, der ohnehin schon für das Team fährt und seinen Teamkollegen Guanyu Zhou klar im Griff hat.
Das Problem: Sauber möchte ihm nur einen Vertrag über ein Jahr geben, um beim Audi-Einstieg 2026 eine neue Wahl zu haben. Der Finne selbst möchte seit seiner Mercedes-Zeit aber keinen Kurzzeitvertrag mehr unterschreiben und hätte gerne zumindest einen 1+1-Vertrag – also mit Option auf Verlängerung.
Aber: Andere Optionen in der Formel 1 hätte Bottas nicht mehr, sodass er gezwungen sein könnte, das Angebot anzunehmen, will er weiter mitfahren.
Der zweite Kandidat soll McLaren-Junior Gabriel Bortoleto sein, der in seiner ersten Formel-2-Saison auf Rang zwei liegt. Für den Brasilianer wäre das eine gute Chance, denn McLaren ist die kommenden Jahre ohnehin dicht. McLaren selbst könnte sich einen Abgang zumindest finanziell kompensieren lassen. 11:02 Uhr
Vowles: Mick nur gut, nicht besonders!
Williams-Teamchef James Vowles hat erklärt, warum die Wahl auf Franco Colapinto und nicht auf Mick Schumacher fiel. Als Ersatz von Logan Sargeant hatte er neben den beiden noch Liam Lawson auf dem Zettel, doch der war aus vertraglichen Gründen keine Option mehr, sodass es sich zwischen den beiden anderen entschied.
Doch warum nicht Mick? Zwar sagt Vowles, dass der Deutsche sicherlich einen guten Job gemacht hätte, aber am Ende war die Frage, “ob wir in die Zukunft investieren oder ob wir in einen anderen Fahrer investieren”, so Vowles, der ganz offene Worte wählt: “Ich denke, dass beide in die Kategorie ‘gut und nicht besonders’ fallen würden.”
“Ich denke, wir müssen hier ganz offen sein. Mick ist nicht besonders, er wäre einfach nur gut”, stellt er klar. Micks Vorteil wäre seine Erfahrung gewesen, aber “Williams hat immer in neue Fahrergenerationen und in die Jugend investiert, und was ich die ganze Zeit angesprochen habe, ist die Investition in die Zukunft von Williams”, so Vowles.
“Und die Zukunft von Williams bedeutet nicht, in die Vergangenheit zu investieren, sondern in Talente, die es uns ermöglichen, als Individuen voranzukommen.”  circuitpics.de  

10:53 Uhr
Spezialhelm bei Lance Stroll
Lance Stroll zeigt uns seinen Spezialhelm für das Rennen in Italien, der in den Farben der italienischen Flagge erscheinen wird. Für mich versprüht das Vibes von Antonio Giovinazzi und Vitantonio Liuzzi – aber das sind ja auch beides Italiener … queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 10:29 Uhr
Safety-Car-Crash: War es ein Bremsdefekt?
Es war die kuriose Szene am gestrigen Donnerstag: Bernd Mayländer fliegt mit dem Safety-Car in der ehemaligen Parabolica-Kurve heftig in die Reifenstapel. Die Ursache: nach unseren Informationen ein Bremsdefekt, was auch die ungewöhnliche Anbremsphase erklären würde. Offiziell gibt es dazu aber noch keine Informationen.
Was wir wissen, ist, dass der Unfall weder für Mayländer noch für das restliche Wochenende Auswirkungen hat. Ein zweiter Aston Martin Vantage ist immer vor Ort, und ein drittes Back-Up-Fahrzeug kommt heute an der Strecke an.
Mehr zu dem kuriosen Vorfall könnt ihr hier lesen. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 10:05 Uhr
Hitzige Debatten in der WhatsApp-Gruppe der Fahrer
Die Änderungen an der Strecke in Monza haben den meisten Fahrern gar nicht geschmeckt. Durch flachere Randsteine in etwa der Ascari-Kurve scheint die Strecke etwas an Herausforderung eingebüßt zu haben, was die Fahrer bemängeln.
Alexander Wurz, Chef der Fahrervereinigung GPDA, sagt, dass es in der WhatsApp-Gruppe der Fahrer einige Diskussionen darüber gegeben habe – mit dem Ärger, dass die Fahrer selbst im Vorfeld nicht konsultiert wurden.
“Als Streckendesigner hätte ich kein Geld angenommen, um diese Randsteine zu ändern. Sie erschienen mir nicht gefährlich und waren ein wesentlicher Bestandteil des Charakters der Strecke”, sagt der Österreicher.
“Okay, es ist für alle gleich, aber es ist nicht die erste Strecke, die durch die Umstellung auf Standardrandsteine ihren Charakter verloren hat”, kritisiert er.    

09:30 Uhr
Debüt auch für Franco Colapinto
Ein weiterer Name, auf den wir sehr gespannt sind, ist Franco Colapinto. Zwar war der Argentinier in Silverstone bereits als Freitagsfahrer im Einsatz, doch in Monza gibt der 21-Jährige sein Debüt als Stammfahrer. Er ersetzt Logan Sargeant, mit dem Williams keine Geduld mehr hatte.
Für den Formel-2-Rookie wird es ein schwieriges Debüt werden, aber zumindest bekommt er im Grunde neun Bonusrennen, mit denen er nicht gerechnet hatte.
Was er vor seinem Debüt sagt, könnt ihr hier lesen.    

09:11 Uhr
Was sind die relevanten Zeiten?
Heute stehen wie üblich an einem Nicht-Sprintwochenende das erste und das zweite Freie Training an – beides in Deutschland übertragen auf Sky Sport F1 und natürlich F1TV. Oder natürlich hier bei uns in unserem Liveticker.
13:30 – 14:30 Uhr: 1. Freies Training
17:00 – 18:00 Uhr: 2. Freies Training.
Dazwischen gibt es um 15:30 Uhr noch die Pressekonferenz der Teamvertreter, wo Frederic Vasseur (Ferrari), Toto Wolff (Mercedes) und Peter Bayer (Racing Bulls) Rede und Antwort stehen werden.
Und für Fans der Nachwuchsserien gibt es noch eine Besonderheit an diesem Tag: 11:30 Uhr wird das neue Formel-3-Auto präsentiert, das in den kommenden Jahren zum Einsatz kommen wird. vorherige Seite 1 2 nächste Seite neu laden

 
Formel1.de 

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