Formel-1-Liveticker: Vowles: Carlos Sainz einer der Top-4-Fahrer!
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 09:11 Uhr
Vowles überrascht: Warum holt Red Bull nicht Sainz?
Carlos Sainz wird 2025 zu Williams wechseln, was für nicht wenige eine kleine Überraschung ist. In gewisser Weise ist es das auch für Williams-Teamchef James Vowles, denn dass beim Spanier kein Topteam wie Red Bull oder Mercedes zugegriffen hat, wundert ihn.
“Ich schätze ihn als einen der vier besten Fahrer ein, wenn nicht sogar zeitweise als die Nummer zwei in der Startaufstellung. Warum sollte man ihn nicht in seinem Team haben wollen?”, fragt er.
Vowles sagt, dass er als Teamchef von Red Bull zugeschlagen hätte, um Sergio Perez durch Sainz zu ersetzen. “Schauen Sie sich Carlos an, und schauen Sie sich jedes Team an, für das er gefahren ist. Die haben sich deutlich verbessert”, so Vowles.
Letztendlich sei es für Red Bull und Mercedes vermutlich eine “harte Entscheidung” gewesen. “Sie sind nicht dumm”, betont Vowles. Bei Red Bull gebe es für die Entscheidung gegen Sainz sicher “Gründe, die mir nicht bekannt sind, denn sie sind mehrfache Weltmeister und treffen ihre Entscheidungen nicht leichtfertig”, erinnert Vowles.
08:49 Uhr
Technikbilder aus Spa
Es lohnt sich auch immer ein Blick in unsere Technik-Galerien bei jedem Grand Prix, wo ihr immer einen Einblick ein die Details eines Formel-1-Autos bekommt – wie hier in Spa. F1: Grand Prix von Belgien (Spa-Francorchamps) 2024 – Technik McLaren MCL38
Galerie
08:46 Uhr
Warum überhaupt zurückgerüstet?
Shovlin klärt auch auf, warum Mercedes in Spa überhaupt zurückrüstete: “Eines der Probleme in Spa ist, dass es eine schnelle Strecke ist, die dem Fahrer viel Einsatz abverlangt”, sagt er. “Wir haben es geschafft, dem Auto ein wenig Bouncing zu geben. In den Highspeedkurven ist das nicht gut für ihr Vertrauen. Es gab noch ein paar andere Probleme mit der Balance, bei denen es ihnen an Stabilität am Kurveneingang mangelte. Wenn man spät bremst und die Geschwindigkeit in eine Kurve mitnimmt, ist das nicht gerade hilfreich.”
“Auf einer normalen Strecke hätte uns das vielleicht ein bisschen Zeit gekostet. Auf einer großen Strecke wie Spa mit einigen ziemlich großen Kurven wurde das zu einer großen Zahl. Das Auto war nicht an der richtigen Stelle, aber das ist eine der Besonderheiten von Spa: Wenn die Fahrer das Auto nicht so hinbekommen, wie sie es wollen, kann sie das eine Menge Leistung kosten. Es war genau das Richtige für uns, auf die bekannte Spezifikation zurückzugreifen.”
08:14 Uhr
Guten Morgen
Die erste Woche der Sommerpause neigt sich dem Ende entgegen, und damit auch die Zeit des Tickers, bevor er in eine eigene kleine Sommerpause geht. Doch heute und morgen sind wir noch einmal für euch da, um euch die wichtigsten Informationen aus der Formel 1 nach Hause zu liefern.
Das macht heute noch einmal Norman Fischer, der auch recht herzlich an dieser Stelle begrüßt. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Instagram und YouTube. Auf geht’s! Hier gibt es noch einmal den Ticker von gestern zum Nachlesen. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); neu laden
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
