Formel-1-Liveticker: Wird Red Bull in diesem Jahr unterschätzt?
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Piastri: Qualifikation noch immer der Hauptteil
Weil wir gerade dabei sind: Oscar Piastri glaubt, dass auch die beiden Pflichtboxenstopps nichts daran ändern werden, dass das Rennen in Monaco zu einem großen Teil bereits am Samstag entschieden wird.
Es sei zwar “sehr kompliziert” mit der neuen Regel, aber: “Ich denke immer noch, dass das Qualifying in Monaco zu 90 Prozent ausschlaggebend ist”, so der WM-Spitzenreiter.
Zwar machten die Pflichtboxenstopps es schwieriger, “aber ich denke, wenn man sich auf der Poleposition qualifiziert, ist man schwer zu schlagen, es sei denn, etwas läuft dramatisch schief.”
Trotzdem würden sich taktisch natürlich mehr Möglichkeiten ergeben. 18:05 Uhr
Norris: Wird das Qualifying zum Problem?
Der Brite hat in seiner Medienrunde auch über seine persönliche Situation gesprochen, denn in dieser Saison ist das Qualifying bislang seine Schwäche gewesen – was natürlich gerade in Monaco ein Problem ist.
“Ich bin zuversichtlich, dass ich den Speed habe, aber es stimmt, dass ich es in diesem Jahr nicht so gut zusammenbringen konnte wie in den vielen, vielen Jahren zuvor”, so der McLaren-Pilot.
Er sei im Qualifying immer sehr stark gewesen, “und ich habe diese Saison einfach nicht gut genug gearbeitet.” Das heiße zwar nicht, dass er einen schlechten Job gemacht habe, betont er auch.
“Aber wenn man gegen die Besten der Welt antritt, ist eine nicht perfekte Leistung auch gleichbedeutend mit einer wahrscheinlich schlechten Leistung”, so Norris, der mit seiner Performance an den Rennsonntagen zufrieden ist.
Doch in Monaco spielt das Qualifying eben noch eine größere Rolle als auf vielen anderen Strecken. 17:29 Uhr
Er ist da!
Wir haben ja schon darüber berichtet, dass Adrian Newey an diesem Wochenende erstmals für Aston Martin an der Rennstrecke vor Ort sein wird. Die entsprechenden Bilder findet ihr jetzt auch in unserer Fotogalerie. LAT Images
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17:22 Uhr
Hamilton: Gut, dass man etwas ausprobiert
Der Rekordweltmeister ist sich noch nicht sicher, ob die zwei Pflichtboxenstopps in Monaco ihren Zweck erfüllen werden. Grundsätzlich begrüßt er es aber, dass man “für die Show” etwas anderes ausprobiert.
“Wenn man immer und immer wieder das Gleiche macht, wird man immer das gleiche Ergebnis erzielen. Deshalb finde ich es gut, dass sie etwas anderes ausprobieren”, so der Ferrari-Pilot.
“Ob das die Antwort ist, werden wir dieses Wochenende herausfinden”, so Hamilton, der “keine Ahnung” hat, ob die Änderung nun wirklich “besser” sei. “Ich kann es nicht vorhersagen”, betont er.
Es werde aber zumindest “anders” als im vergangenen Jahr laufen. 17:13 Uhr
Tsunoda: Verstehe das Auto nicht gut genug
Der Japaner hat ebenfalls noch einmal über Imola und seinen Crash dort im Qualifying gesprochen. “Wenn ich das Auto besser kennen würde, wäre es nicht passiert”, glaubt der Red-Bull-Pilot.
Er verstehe noch nicht so richtig, wie sich Änderungen am Set-up auf das Auto auswirken, so Tsunoda, der daher glaubt, dass ihm so ein Unfall im Racing-Bulls-Boliden nicht passiert wäre.
“Das Set-up, das ich [im Qualifying] ausprobiert habe, war komplett neu”, berichtet Tsunoda und erklärt, das Auto habe sich dadurch stärker als erwartet verändert.
Es sei daher “falsch” gewesen, mit dem neuen Set-up gleich in der ersten Runde so viel zu riskieren. Den Fehler sollte er hier besser nicht noch einmal machen, denn Monaco verzeiht bekanntlich noch weniger. 16:58 Uhr
Antonelli: In Imola keinen guten Job gemacht
Der Italiener ist mit seiner Performance beim Heimrennen vor einer Woche nicht zufrieden. Er schied zwar durch einen technischen Defekt sowieso aus, war aber auch mit seiner eigenen Leistung nicht happy.
Das Wochenende sei “mental” sehr anstrengend gewesen, erklärt er und betont: “Ich habe das Gefühl, dass ich meine Arbeit nicht gut genug gemacht habe. […] Ich war nicht so präsent wie sonst.”
“Ich war nicht so konzentriert, aber das lag nicht daran, dass ich an etwas anderes gedacht hätte. Wenn man geistig müde ist, ist es auch schwer, sich zu konzentrieren”, erklärt der Rookie.
“Auf jeden Fall habe ich das Gefühl, dass ich mit mir selbst und meiner Energie nicht besonders gut umgegangen bin”, gesteht er und hofft, dass er in Monaco nun wieder einen besseren Job machen wird.
Imola sei nämlich “ein sehr enttäuschendes Wochenende” gewesen. 16:46 Uhr
Russell setzt auf Qualifyingstärke
“Wir freuen uns auf dieses Wochenende, weil wir wissen, dass die Qualifikation eine unserer Stärken ist”, erklärt der Mercedes-Pilot in seiner heutigen Medienrunde angriffslustig.
Man sei bereits mehrfach nur eine Zehntelsekunde von der Pole entfernt gewesen, und ein guter Startplatz ist in Monaco bekanntlich bereits die halbe Miete. Ein Fragezeichen seien aber natürlich noch die zwei Pflichtboxenstopps.
“In der Vergangenheit ging es [in Monaco] ausschließlich um das Qualifying. Und man konnte die Lücke zum nachfolgenden Auto verwalten und alle aufhalten”, so Russell. Doch das könnte 2025 anders sein.
“Ich glaube nicht, dass das an diesem Wochenende der Fall sein wird. Das Renntempo ist also nicht bedeutungslos”, stellt er klar. Und genau die Rennpace war eben nicht immer die Mercedes-Stärke in diesem Jahr. 16:35 Uhr
Colapinto: Brauche noch mehr Zeit
Der Argentinier muss in seinem erst zweiten Rennen für Alpine direkt in Monaco ran. Nicht die leichteste Voraussetzung, wie er auch selbst erklärt. “Mir fehlt noch immer ein bisschen Vertrauen ins Auto”, gesteht der Rückkehrer.
Das sei nach erst einem Rennwochenende “normal”, mache sich aber eben besonders auf Strecke wie Monaco bemerkbar. “Hier, wo man in jeder Kurve die Mauer berührt, braucht man das [Vertrauen]”, betont er.
Er wolle sich daher in den Trainings Stück für Stück näher an das Limit herantasten. Sein größtes Problem sei einfach die fehlende Rennpraxis. Denn während die anderen Fahrer bereits sieben Saisonrennen absolviert hätten, fuhr er in Imola sein erstes.
“Ich bin also ein paar Rennen im Rückstand”, betont er, und zudem sei er noch auf gar keinem Straßenkurs in diesem Jahr gefahren. Wunder sollte man von ihm am Wochenende also wohl nicht erwarten. vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neu laden
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