Geely – Jia Ji – 1.5TD (258 bg) Plug-in Hybrid DCT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Geely |
| Model | Jia Ji |
| Nesil | Jia Ji |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5TD (258 bg) Plug-in Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 6-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 1.6 Lt/100 km 147.01 US mpg 176.55 UK mpg 62.5 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 7.2 Kg/bg, 139.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 224.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 11.3 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 56 km 34.8 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 160 Nm
118.01 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 258 bg |
| Sistem tork | 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 177 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 119.8 bg/Lt |
| Tork | 255 Nm @ 1500-4000 dev/dak 188.08 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1846 Kg 4069.73 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 52 Lt 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4706 mm 185.28 in. |
| Genişlik | 1909 mm 75.16 in. |
| Yükseklik | 1713 mm 67.44 in. |
| Dingil Mesafesi | 2805 mm 110.43 in. |
| Yerden yükseklik | 155 mm 6.1 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
