Hyundai – i10 I – 1.2 (78 Hp)
– Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Marka |
Hyundai |
| Model |
i10 |
| Nesil |
i10 I |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.2 (78 Hp) |
| Kapı |
5 |
| Güç |
78 bg /6000 dev/dak |
| Maksimum sürat |
164 km/saat |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
12.8 saniye |
| Yakıt deposu hacmi |
35 Lt |
| Üretim başlangıç yılı |
2008 yıl |
| Son üretim yılı |
2010 yıl |
| Kasa tipi |
Hatchback |
| Koltuk |
5 |
| Uzunluk |
3565 mm. |
| Genişlik |
1595 mm. |
| Yükseklik |
1540 mm. |
| Dingil Mesafesi |
2380 mm. |
| Ön tekerlek izi |
1400 mm. |
| Arka tekerlek izi |
1385 mm. |
| Bagaj hacmi en az |
225 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
910 Lt |
| Motor pozisyonu |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
1248 cm3 |
| Tork |
119 Nm /4000 dev/dak |
| Yakıt Sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Silindir pozisyonu |
Inline |
| Silindir Adedi |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
10.5 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Çekiş |
Ön |
| Vites sayısı (Manuel şanzıman) |
5 |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız,Mcpherson dengeliyici yay |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız, stabilizatör ile yay çoklu bağlantı |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Davlumbaz |
| ABS |
Evet |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| En az dönüş açısı |
9.5 m |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.0 Lt/100 km |
| Emisyon Standardı |
EURO IV |
| Ağırlık |
1035 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1415 Kg |
| Lastik boyutu |
165/60 R14 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com