Isuzu – D-Max – 1.9d (163 bg) 4WD – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Isuzu |
| Model | D-Max |
| Nesil | D-Max III Double Cab |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.9d (163 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.09-8.41 Lt/100 km 29.07 – 27.97 US mpg 34.92 – 33.59 UK mpg 12.36 – 11.89 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 212-220 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 8.23-8.79 Lt/100 km 28.58 – 26.76 US mpg 34.32 – 32.14 UK mpg 12.15 – 11.38 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.02-6.36 Lt/100 km 39.07 – 36.98 US mpg 46.92 – 44.42 UK mpg 16.61 – 15.72 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.84-7.26 Lt/100 km 34.39 – 32.4 US mpg 41.3 – 38.91 UK mpg 14.62 – 13.77 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 180-191 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-AO |
| Ağırlık/güç oranı | 12.6 Kg/bg, 79.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.7 Kg/Nm, 175.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 163 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.9 bg/Lt |
| Tork | 360 Nm @ 2000-2500 dev/dak 265.52 lb.-ft. @ 2000-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | RZ4E-TC |
| Motor hacmi | 1898 cm3 115.82 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80 mm 3.15 in. |
| Silindir içi vuruş | 94.4 mm 3.72 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.9 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10.7 Lt 11.31 US qt | 9.41 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2055-2075 Kg 4530.5 – 4574.59 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3100 Kg 6834.33 lbs. |
| Azami yük | 1025-1045 Kg 2259.74 – 2303.83 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 76 Lt 20.08 US gal | 16.72 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 245 Kg 540.13 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5265 mm 207.28 in. |
| Genişlik | 1870 mm 73.62 in. |
| Yükseklik | 1790 mm 70.47 in. |
| Dingil Mesafesi | 3125 mm 123.03 in. |
| Ön tekerlek izi | 1570 mm 61.81 in. |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm 61.81 in. |
| ön çıkıntı | 890 mm 35.04 in. |
| arka çıkıntı | 1250 mm 49.21 in. |
| En az dönüş açısı | 13 m 42.65 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
