Isuzu – MU-X – 3.0d (177 bg) Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Isuzu |
| Model | MU-X |
| Nesil | MU-X (RF10) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0d (177 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.5 Lt/100 km 22.4 US mpg 26.9 UK mpg 9.52 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km 34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.2 Lt/100 km 28.68 US mpg 34.45 UK mpg 12.2 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 217 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.7 Kg/bg, 93.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5 Kg/Nm, 200 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 177 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 59 bg/Lt |
| Tork | 380 Nm @ 1800-2800 dev/dak 280.27 lb.-ft. @ 1800-2800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 4JJ1-TC |
| Motor hacmi | 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 95.4 mm 3.76 in. |
| Silindir içi vuruş | 104.9 mm 4.13 in. |
| Sıkıştırma oranı | 17.3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1900-1940 Kg 4188.78 – 4276.97 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2650 Kg 5842.25 lbs. |
| Azami yük | 710-750 Kg 1565.28 – 1653.47 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 235 Lt 8.3 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1830 Lt 64.63 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg 6613.87 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4825 mm 189.96 in. |
| Genişlik | 1860 mm 73.23 in. |
| Yükseklik | 1825-1830 mm 71.85 – 72.05 in. |
| Dingil Mesafesi | 2845 mm 112.01 in. |
| Ön tekerlek izi | 1570 mm 61.81 in. |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm 61.81 in. |
| ön çıkıntı | 905 mm 35.63 in. |
| arka çıkıntı | 1075 mm 42.32 in. |
| Yerden yükseklik | 220-230 mm 8.66 – 9.06 in. |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Yaklaşım açısı | 29.5-30.1° |
| Kalkış açısı | 24.6-25.1° |
| rampa açısı | 21.9-22.6° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı (otomatik şanzıman) | 5 Rev-Tronic |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız, stabilizatör ile yay çoklu bağlantı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/70 R16; 255/65 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 16; 7J x 17 |
|
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
